[实用新型]一种飞机起落架梁胶接加压装置

说明书

本实用新型涉及一种飞机起落架梁胶接加压装置,包括用于与飞机起落架连接的安装架、设置在安装架上且形状不规则的压紧板，所述的压紧板上设置有上压紧装置，所述的飞机起落架的下端还设置有下压紧装置，所述的上压紧装置与下压紧装置上设置有异形板，所述的异形板上位于上压紧装置与下压紧装置之间设置有滚花螺钉，其具体步骤如下：(1)上架；(2)拧紧；(3)压紧；相对于传统固定的方式，本实用新型采用具有不规则形状的压紧板与异形板配合，对飞机起落架进行压紧，通用性较强；将螺栓焊接在安装架上，保障在加压时具有足够的强度可抵抗，防止本实用新型受到损坏，减轻了劳动强度，提高了操作效率，提高了修复成功率。

技术领域

本实用新型涉及飞机修复技术领域，具体是一种飞机起落架梁胶接加压装置。

背景技术

经检测发现多架S30飞机起落架舱大梁根部出现裂纹，为解决这一问题研发人员想了很多种办法，最终决定采用复合材料修复的方法，在采用复合材料修理的过程中需要对复合材料板施加200kg左右的压力，由于起落架舱大梁结构复杂传统的压接工装无法满足需要，在对起落架舱大梁结构详细分析之后，设计出飞机起落架梁胶接加压装置来解决这一难题。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种飞机起落架梁胶接加压装置。

一种飞机起落架梁胶接加压装置,包括用于与飞机起落架连接的安装架、设置在安装架上的压紧板，所述的压紧板上设置有用于与飞机起落架平配合的上压紧装置，所述的飞机起落架的下端还设置有与上压紧装置配合的下压紧装置，所述的上压紧装置与下压紧装置上设置有用于与飞机起落架平行分布的板状结构，所述的板状结构上位于上压紧装置与下压紧装置之间设置有滚花螺钉。

所述的安装架上焊接有两组螺栓，所述的飞机起落架与安装架通过在螺栓上设置垫片和六角螺母连接。

所述的压紧板的纵向剖视为带有斜角及圆弧过渡的L状，所述的压紧的主视带有通孔。

所述的板状结构上设置有与压紧板铰接的固定板，所述的压紧板与固定板设置有便于转动的圆柱销。

所述的板状结构上设置有带有弧形的固定耳，所述的固定耳上设置有四个通孔。

所述的上压紧装置与下压紧装置为同种机构，机构包括手柄、与手柄连接的螺杆，所述的上压紧装置的螺杆穿过压紧板和板状结构与飞机起落架配合，所述的下压紧装置的螺杆穿过板状结构与飞机起落架配合。

两个所述的螺杆位于飞机起落架的一端、滚花螺钉位于飞机起落架的一端均设置有用于传递压力的压头。

一种飞机起落架梁胶接加压装置的使用方法,其具体步骤如下：

(1)上架：将飞机起落架安置在安装架的螺栓上，然后用垫片和六角螺母连接固定；

(2)拧紧：初始状态下，手柄和螺杆为松弛状态，手工将两组手柄和螺杆拧紧并使得压头逐渐靠近飞机起落架；

(3)压紧：在手柄和螺杆拧紧后再手工拧紧滚花螺钉等待胶接。

本实用新型的有益效果是：相对于其他使用液压将飞机起落架固定的方式，本实用新型采用具有不规则形状的压紧板与板状结构配合，对飞机起落架进行压紧，通用性较强；将螺栓焊接在安装架上，保障在加压时具有足够的强度可抵抗，防止本实用新型受到损坏，减轻了劳动强度，提高了操作效率，提高了修复成功率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图。

具体实施方式