[实用新型]无避让式简易升降停车设备

说明书

本实用新型公开了一种无避让式简易升降停车设备，包括第一机器导轨与第二机器导轨，第一机器导轨的下端固定安装有第一安装板，且第一机器导轨的上端外表面活动安装有底部支杆，底部支杆的上端外表面固定安装有第一支撑架，第二机器导轨的下端外表面固定安装有第二安装板，且第二机器导轨的上端外表面活动安装有移动机箱，移动机箱的上端外表面固定安装有主支撑架与第二支撑架，主支撑架的一侧外表面固定安装有主横梁。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具备便于取车、保护下层车辆、便于清扫灰尘和延长载车板的使用寿命等优点，优化使用过程。

技术领域

本实用新型涉及车库领域，尤其涉及一种无避让式简易升降停车设备。

背景技术

为了解决车辆停泊位短缺的问题，人们设计了各类结构的立体停车设备，简易停车设备可分为一般简易升降以及无避让式简易升降两种类型，无避让简易升降与一般简易升降相比最大的区别在于实现了在上层车位存取车时无需移出下层车位的车，这样就大大简化了操作流程，其使用的范围更加广泛，但现有的无避让式简易升降停车设备没有考虑到下层车的防护和照明等，在使用设备时，上层车在放置时产生的灰尘杂物等都会掉落在下层车上，同时，取车时，上层车会遮挡到车库的灯光，导致一层取车时视线也受到遮挡，影响取车，最后，由于车的重量和惯性，使得传统的载车板在长时间使用后易损坏。

实用新型内容

本实用新型实施方式提供的一种无避让式简易升降停车设备，包括第一机器导轨与第二机器导轨，所述第一机器导轨的下端固定安装有第一安装板，且第一机器导轨的上端外表面活动安装有底部支杆，所述底部支杆的上端外表面固定安装有第一支撑架，所述第二机器导轨的下端外表面固定安装有第二安装板，且第二机器导轨的上端外表面活动安装有移动机箱，所述移动机箱的上端外表面固定安装有主支撑架与第二支撑架，且主支撑架位于第二支撑架的一侧，所述主支撑架的一侧外表面固定安装有主横梁，所述移动机箱的上端外表面靠近主支撑架的位置活动安装有立柱支脚，所述立柱支脚的后端靠近中间的位置活动安装有车板支架板，且车板支架板的上端外表面固定安装有载车板，所述立柱支脚的上端外表面固定安装有升降机构，所述主支撑架的上端外表面固定安装有旋转机构，所述第一支撑架的一侧外表面靠近上端的位置固定安装有支撑横板，所述支撑横板的上端外表面固定安装有多用板，且支撑横板的上端外表面设置有卡槽，所述多用板的下端外表面固定安装有卡件，且多用板的一侧外表面设置有滑槽，所述滑槽的内部活动安装有滑块，且滑块的一侧外表面固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一侧外表面固定安装有扶手，所述支撑杆的一侧外表面靠近上端的位置固定安装有扫尘刷，所述多用板的下端外表面固定安装有声控开关与节能灯管，且节能灯管位于声控开关的一侧。

本实用新型中的无避让式简易升降停车设备，通过螺丝将支撑横板固定在第一支撑架上，通过卡槽，将卡件放置到卡槽上，使得放置更为便利，进而使得多用板拆装方便，从而使得多用板可以挡住上层车安放时产生的灰尘和杂物等，保护下层车辆，通过扶手带动支撑杆运动，进而使得滑块在滑槽上滑动，从而使得扫尘刷在多用板的上表面运动，从而达到清扫多用板表面的目的，使得清扫多用板更加便捷，省时省力，当取车时，通过声控开关，使得节能灯管进行照明，从而解决了因上层车挡住灯光，导致下层区域光线暗，便于下层车进行取车，在使用设备时，上层车上载车板时，通过减震弹簧，可以起到缓冲的作用，从而减小车辆对载车板的损坏，延长了载车板的使用寿命。

在某些实施方式中，所述支撑横板通过螺丝与第一支撑架固定连接，所述卡件通过螺丝与多用板固定连接，所述多用板通过卡件与支撑横板固定连接。

在某些实施方式中，所述扫尘刷通过螺丝与支撑杆固定连接，且支撑杆通过螺丝与滑块固定连接，所述滑块、支撑杆与扶手的数量均为两组。

在某些实施方式中，所述载车板通过螺栓与车板支架板固定连接，所述载车板的内部固定安装有减震弹簧，且减震弹簧的数量至少为二十四组。

在某些实施方式中，所述声控开关与节能灯管均通过螺丝与多用板固定连接，且声控开关的输出端与节能灯管的输入端电性连接。