[实用新型]一种仓库物流用可折叠载货车

说明书

本实用新型公开了一种仓库物流用可折叠载货车，包括主防护栏，所述主防护栏内部设置有固定杆，其固定杆末端连接有连接头，且连接头外侧壁安装有固定环，所述固定环外侧壁连接有副防护栏，且副防护栏底部侧壁安装有副转轴，所述主防护栏底部侧壁安装有主转轴，且主转轴底部侧壁连接有护栏槽，所述护栏槽外侧壁设置有载货板，所述载货板底部侧壁中部安装有转向头，其转向头内部连接有连动杆，且连动杆末端连接有滑块，所述滑块内侧壁连接有滑竿，且滑竿外侧壁安装有第二弹簧。该仓库物流用可折叠载货车采用旋转式折叠结构，便于工作人员组装折叠载货车，同时通过双重减震结构有效的降低了货物运输过程中震动幅度，从而提高对货物的保护作用。

技术领域

本实用新型涉及仓库物流技术领域，具体为一种仓库物流用可折叠载货车。

背景技术

仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代仓储不是传统意义上的仓库、仓库管理，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。

现有的仓库物流载货车通常结构固定体积较大，使用过程中较为笨重，同时不便于收纳，同时现有的载货车减震效果较差，运输过程中对货物造成一定损伤增加运输成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种仓库物流用可折叠载货车，以解决上述背景技术中提出的现有的仓库物流载货车通常结构固定体积较大，使用过程中较为笨重，同时不便于收纳，同时现有的载货车减震效果较差，运输过程中对货物造成一定损伤增加运输成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种仓库物流用可折叠载货车，包括主防护栏，所述主防护栏内部设置有固定杆，其固定杆末端连接有连接头，且连接头外侧壁安装有固定环，所述固定环外侧壁连接有副防护栏，且副防护栏底部侧壁安装有副转轴，所述主防护栏底部侧壁安装有主转轴，且主转轴底部侧壁连接有护栏槽，所述护栏槽外侧壁设置有载货板，其载货板底部侧壁固定有定位杆，且定位杆外侧壁连接有第一弹簧，所述定位杆底部侧壁设置有定位孔，其定位孔外侧壁设置有减震板，且减震板底部侧壁安装有滚轮，所述载货板底部侧壁中部安装有转向头，其转向头内部连接有连动杆，且连动杆末端连接有滑块，所述滑块内侧壁连接有滑竿，且滑竿外侧壁安装有第二弹簧。

优选的，所述主防护栏和副防护栏分别通过主转轴和副转轴与护栏槽构成活动连接结构，且主防护栏和护栏槽体积相等。

优选的，所述连接头和固定环关于固定杆纵向对称轴左右对称安装，其连接头外径和固定环内径大小相等，且连接头和固定环之间的连接方式为滑动连接。

优选的，所述定位杆贯穿第一弹簧和定位孔，其定位杆、第一弹簧和定位孔关于载货板纵向对称轴左右对称安装，且载货板和减震板通过第一弹簧构成弹性连接结构。

优选的，所述转向头和滑块之间通过连动杆相互连接，且连动杆分别与转向头和滑块构成活动连接结构。

优选的，所述滑块和第二弹簧关于滑竿纵向对称轴左右对称安装，且减震板和滑块之间通过第二弹簧构成弹性连接结构。