[实用新型]用于隧道的节能调光装置有效
申请号: | 201821057141.7 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN208566488U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 张毅;方淑君;胡延延;陈观权;杨杰松;梁坤昌;庞飞龙 | 申请(专利权)人: | 广州市轻工高级技工学校(广州市轻工技师学院;广州市轻工高级职业技术培训学院) |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V23/00;F21V1/12;F21W131/101 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人: | 冯肖肖;王德祥 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 遮光板 调光装置 本实用新型 出口遮光板 亮度变化 隧道口 节能 车辆进出 灯光调节 隧道入口 眼睛不适 逐渐变化 交通事故 | ||
本实用新型涉及隧道灯光调节技术领域,具体涉及用于隧道的节能调光装置,包括设置在隧道入口外道路上方的入口遮光板组和出口遮光板组,所述入口遮光板组包含的若干遮光板和出口遮光板组包含的若干遮光板均在靠近隧道口的方向上由疏到密逐渐变化,以使驾驶员在进出隧道时能逐步适应隧道内外亮度的变化;本实用新型用于隧道的节能调光装置,能够逐渐调节隧道口处的光亮,使隧道内外的亮度变化较小,在车辆进出隧道时,驾驶员能够逐步适应隧道内外的亮度变化,从而不会造成眼睛不适,避免交通事故的发生。
技术领域
本实用新型涉及隧道灯光调节技术领域,具体涉及用于隧道的节能调光装置。
背景技术
白天隧道外光线太强,隧道内灯光相对较弱,驾驶员进入隧道时和离开隧道时眼睛都需要一定的适应时间,同理,夜晚隧道外光线较弱,而隧道内的灯光较强,也会驾驶员的眼睛不舒服,会在一定程度对驾驶员的眼睛造成伤害,如果驾驶员操作不当,甚至可能会引发交通事故。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的问题,本实用新型的任务是提供用于隧道的节能调光装置,该装置能够逐渐调节隧道口处的光亮,使隧道内外的亮度变化较小,在车辆进出隧道时,驾驶员能够逐步适应隧道内外的亮度变化,从而不会造成眼睛不适,避免交通事故的发生。
本实用新型通过下述技术方案来实现:
用于隧道的节能调光装置,包括设置在隧道入口外道路上方的入口遮光板组和出口遮光板组,所述入口遮光板组包含的若干遮光板和出口遮光板组包含的若干遮光板均在靠近隧道口的方向上由疏到密逐渐变化,以使驾驶员在进出隧道时能逐步适应隧道内外亮度的变化。
优选的,所述遮光板为太阳能板,所述节能调光装置还包括设置在隧道内且由所述太阳能板供电的照明灯组。
优选的,还包括控制器,控制器与照明灯组连接,控制器能够控制所述照明灯组的开关和亮度。
优选的,所述控制器内预设时钟,控制器能够根据时钟的时间来控制所述照明灯组。
优选的,还包括设置在隧道口外的光敏传感器,光敏传感器与控制器连接,控制器能够根据光敏传感器检测的隧道外亮度来控制所述照明灯组。
优选的,还包括分别设置在隧道入口和隧道出口的入口传感器和出口传感器,所述入口传感器和出口传感器均连接所述控制器并能将车辆进入或离开隧道的信号发送至控制器。
优选的,所述照明灯组包括第一照明灯组、第二照明灯组和第三照明灯组,隧道沿长度方向依次分为隧道入口调光段、隧道中间段和隧道出口调光段,所述第一照明灯组沿隧道长度方向均匀设置,所述第二照明灯组和第二照明灯组均设置在隧道入口调光段和隧道出口调光段;第一照明灯组为常亮状态以提供在隧道中间段通行所需亮度,夜晚有车进入隧道时,第二照明灯组开启以使驾驶员适应进出隧道产生的较小亮度变化,白天有车进入隧道时,第二照明灯组和第三照明灯组同时开启以缩小隧道内外的亮度差,使驾驶员适应白天进出隧道时产生的较大亮度变化。
和现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在靠近隧道口方向上设置由疏到密逐渐变化的遮光板组,能够逐渐调节隧道口处的光亮,使隧道内外的亮度变化较小,在车辆进出隧道时,驾驶员能够逐步适应隧道内外的亮度变化,从而不会造成眼睛不适,避免交通事故的发生;将遮光板组中的遮光板设为太阳能板,并利用该太阳能板为隧道内的照明灯组供电,既达到了调节隧道入口处亮度避免隧道内外亮度变化过大的目的,又因地制宜利用太阳能为隧道内照明灯组供电,避免设置单纯的遮光板组带来的增加成本问题;设置控制器,并设置三组照明灯组,控制器能够根据车辆通行情况、时间(白天或者黑夜)或者隧道外环境亮度控制隧道内照明灯组的运行状态,既节能,又达到了调节隧道入口处亮度避免隧道内外亮度变化过大的目的。
附图说明
图1是本实用新型用于隧道的节能调光装置的结构示意图之一;
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