[实用新型]滑步车

说明书

本实用新型提供一种滑步车，包括车架、前轮组以及后轮组。前轮组安装于车架的前端，后轮组安装于车架的后端并包括两后叉与两后轮。每个后叉具有安装部与由安装部延伸的连接臂。安装部具有第一侧与第二侧，连接臂与第一侧之间的距离小于连接臂与第二侧之间的距离，每个后叉的连接臂可脱离地连接至车架的后端，两后轮分别可转动地设置于每个后叉的安装部，如此改变两后轮之间的轮距。

技术领域

本实用新型涉及一种滑步车，特别是一种可以改变后轮轮距的滑步车。

背景技术

滑步车为一种没有踏板、曲柄与链条的儿童车。滑步车能够让儿童学习如何平衡以及滑行。儿童在滑步车上毋需分心踏动踏板，只需专注于推动自己向前滑行。然而，对于刚学会走路的儿童来说，受限于平衡感与腿力、臂力的不足，无法适宜地骑乘一般市售的两轮滑步车。因此，刚学会走路的儿童仅能适合骑乘三轮车。对于家长来说，必须随着儿童成长而添购各种不同型态的儿童车。因此，本实用新型滑步车想排除或至少减轻现有技术所遭遇的问题，提供一种可改变后轮轮距的滑步车，大幅地提升使用便利性。

实用新型内容

本实用新型提供一种滑步车，能够改变后轮轮距。

本实用新型提供的滑步车包括车架、前轮组以及后轮组。车架具有前端与相反于前端的后端。前轮组包括前叉与前轮，前叉可转动地设置于车架的前端，前轮可转动地设置于前叉。后轮组能够相对车架于第一位置与第二位置之间变换。后轮组包括两后叉与两后轮。每个后叉具有安装部与由安装部延伸的连接臂。每个安装部具有第一侧与相反于第一侧的第二侧。每个连接臂与每个安装部的第一侧之间具有第一距离，每个连接臂与每个安装部的第二侧之间具有第二距离，第一距离小于第二距离。每个后叉的连接臂可脱离地连接至车架的后端。两后轮分别可转动地设置于每个后叉的安装部，且两后轮的中心平面之间定义一轮距。后轮组位于第一位置时的轮距小于后轮组位于第二位置时的轮距。

在本实用新型的一实施例中，滑步车还包括锁定装置。锁定装置设置于车架与后轮组之间并能够于锁定位置与释放位置之间变换。当锁定装置位于锁定位置，每个后叉的连接臂无法脱离车架的后端；当锁定装置位于释放位置，每个后叉的连接臂能够脱离车架的后端。

在本实用新型的一实施例中，车架具有两设置于后端的连接槽。每个后叉的连接臂可脱离地连接至每个连接槽。每个连接槽具有第一开口部与连通第一开口部的容置部。每个后叉的连接臂具有第一穿孔。当每个后叉的连接臂连接至每个连接槽时，每个后叉的连接臂的第一穿孔对齐每个连接槽的第一开口部与容置部。锁定装置包括两控制件与两弹性件。每个控制件可移动地设置于每个连接槽的第一开口部与容置部以及每个后叉的连接臂的第一穿孔并可相对于每个连接槽的容置部转动。每个弹性件弹性地抵接每个控制件。

在本实用新型的一实施例中，每个弹性件为压缩弹簧。

在本实用新型的一实施例中，每个连接槽的容置部的内壁面具有第一卡接部。每个控制件具有一小径部与连接小径部的大径部。每个控制件的小径部选择性地脱离每个连接槽的第一开口部与每个后叉的连接臂的第一穿孔并进入每个连接槽的容置部。每个控制件的大径部可移动并可选择性地转动地设置于每个连接槽的容置部，每个控制件的大径部的外周缘具有第二卡接部，每个控制件的大径部的第二卡接部选择性地卡接于每个连接槽的容置部的第一卡接部。

在本实用新型的一实施例中，每个连接槽的容置部具有可脱离地连接车架的底壁。每个弹性件设置于每个控制件的大径部与每个连接槽的容置部的底壁之间。

在本实用新型的一实施例中，每个连接槽具有第二开口部。每个后叉的连接臂具有第二穿孔。当每个后叉的连接臂连接至每个连接槽时，每个后叉的连接臂的第二穿孔对齐每个连接槽的第二开口部。锁定装置包括两止挡件，每个止挡件可脱离地穿设于每个连接槽的第二开口部与每个后叉的连接臂的第二穿孔。