[实用新型]安全型机车龙头锁

说明书

本实用新型涉及一种机车配件，特别涉及一种安全型机车龙头锁。本实用新型提供了如下技术方案：一种安全型机车龙头锁，包括有锁体、设于锁体内的锁舌及与锁体连接并对锁舌实施驱动促使锁舌延伸至锁体外或回复至锁体内的电机，电机与锁舌之间设有联动组件，锁体内设有控制电机启停的电路板及与锁舌锁定或解锁且受外力驱动的限位组件，电路板与限位组件及锁舌之间分别设有感应机车龙头位置的位置感应组件、锁舌锁定及解锁感应组件。采用上述技术方案，提供了一种使用安全、结构简单的安全型机车龙头锁。

技术领域

本实用新型涉及一种机车配件，特别涉及一种安全型机车龙头锁。

背景技术

机车为电动车及摩托车的统称。其主要是为了保证电动车或摩托车停放后的防盗性。即当电动车或摩托车停放后对其龙头实施锁定，防止不法份子对电动车或摩托车实施盗窃。

传统的机车龙头锁主要由锁体、设于锁体内的锁舌及与锁体连接并对锁舌实施驱动促使锁舌对龙头实施锁定或解锁的电机组成。

电机则通过按钮或其它触碰方式实施驱动。当机车在高速行驶过程中，如若驾驶员触碰到按钮时，则电机则会对锁舌实施驱动，促使锁舌对龙头实施锁定。此类情况发生后，轻则导致翻车，重责会导致车毁人亡。因此，目前龙头锁的使用存在较大的安全隐患。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种使用安全、结构简单的安全型机车龙头锁。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种安全型机车龙头锁，包括有锁体、设于锁体内的锁舌及与锁体连接并对锁舌实施驱动促使锁舌延伸至锁体外或回复至锁体内的电机，电机与锁舌之间设有联动组件，其特征在于：所述的锁体内设有控制电机启停的电路板及与锁舌锁定或解锁且受外力驱动的限位组件，电路板与限位组件及锁舌之间分别设有感应机车龙头位置的位置感应组件、锁舌锁定及解锁感应组件。

采用上述技术方案，通过在锁体内设置可对锁舌实施限位的限位组件，当机车停车及熄火后，将机体的龙头与车体实施倾斜，机车的龙头可对限位组件实施抵触，促使限位组件得到外力驱动；限位组件受到驱动后处于锁体内滑移，直至限位组件与电路板上的位置感应组件实施触碰或感应，电路板将该信号发送给电机，促使电机启动，电机启动后通过联动组件对锁舌实施驱动，促使锁舌对龙头实施锁定，当完成锁定后，锁舌与锁舌锁定感应组件触碰或感应，电路板将停机信号发送给电机，促使电机停止；当对龙头实施解锁时，电机驱动锁舌，锁舌完全延伸至锁体内且与龙头分离后，锁舌与锁舌解锁感应组件触碰或感应，电路板将该信号发送给电机，促使电机再次停机。上述设置使用安全。当驾驶者勿碰到用于锁定的锁定按钮时，如若龙头与机车没有处于锁定位置，则电机无法启动，锁舌也无法对龙头实施锁定，因此，提高了该龙头锁的安全性，防止机车在行驶过程中龙头锁实施锁定，并且结构简单，加工及装配较为方便。

本实用新型进一步设置为：限位组件包括有与锁舌呈交错设置且可处于锁体内往复滑移的限位杆，限位杆的轴向任意一端端为可受外力驱动的驱动端，限位杆上设有与锁舌抵触或分离的限位件，锁舌相对于与联动组件联动一端的另一端处设有与限位件抵触或分离的限位条；所述的限位件包括有设于限位杆上的限位块，限位块的中部开设有解锁槽。

采用上述技术方案，当未对龙头实施锁定时，限位杆的限位块对锁舌的限位条实施抵触，锁舌无法处于锁体内移动，因此无法延伸至锁体外；当需要对龙头实施锁定时，机体龙头与车体倾斜，龙头对限位杆的其中一个驱动端实施抵触，促使限位杆的另一驱动端朝向锁体外移动，移动至一定程度，限位杆上限位块的解锁槽与锁舌的限位条对应，促使锁舌失去限位，当电机通过联动组件驱动锁舌时，锁舌便可延伸至锁体外对龙头实施锁定。不仅结构简单，而且联动性稳定。