[实用新型]一种新型的插齿机飞轮与轴连接结构

说明书

一种新型的插齿机飞轮与轴连接结构涉及插齿机床飞轮结构领域。该结构包括飞轮、胀紧套、飞轮轴、平键、调整螺钉，飞轮为圆锥孔，在飞轮孔大端端面与胀紧套配合边界圆周均布作三个与调整螺钉外圆大小一致的半圆孔，其深度≤调整螺钉长度；胀紧套外圆锥面与飞轮内圆锥孔配合，其内孔中作键槽，与装平键的飞轮轴连接，胀紧套大端端面与飞轮配合边界作三个与调整螺钉大小一致的半圆螺纹孔，其深度＞调整螺钉长度，并与飞轮三个半圆孔相对应，胀紧套上沿外圆母线作一条贯穿收紧槽。本实用新型结构简单，成本低廉，调整方便，保证加工齿形精度、降低机床异响，减少机床故障停机率，降低生产成本。本实用新型可广泛推广运用于插齿机床飞轮结构。

技术领域

本实用新型涉及机床飞轮与轴连接结构技术领域，尤其是一种新型的插齿机飞轮与轴连接结构。

背景技术

汽车助力转向器需转向臂轴与活塞进行啮合，其啮合性能好坏直接影响助力转向器综合性能。在加工臂轴扇齿时，飞轮带动飞轮轴，飞轮轴带动曲轴装置进行上下切削，为保证扇齿齿形精度，减低机床磨损及故障率，需及时收紧飞轮与飞轮轴之间产生的间隙。

传统的飞轮与飞轮轴之间的连接为飞轮矩形花键孔与矩形花键轴相配合连接，此种配合连接存在三个主要缺点：

①飞轮花键孔与花键轴不易配合；

②飞轮花键孔与花键轴产生间隙后无法消除，严重影响所加工扇齿齿形，且机床异响；

③飞轮花键孔与花键轴产生间隙后花键轴与飞轮均无法继续使用，生产成本高。

本申请人经过深入研究，研制出能保证飞轮力矩满足机床要求的，保证加工扇齿齿形精度的，消除机床异响的，结构简单、成本低廉、调整方便的—钟新型的插齿机飞轮与轴连接结构。

根据检索，国内尚未有与本实用新型相同的专利申请。

发明内容

针对以上所述，本实用新型提供一种能保证轴与飞轮配合要求、提高产品质量、降低设备故障率及生产成本，结构简单、成本低廉、方便调整的一种新型的插齿机飞轮与轴连接结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该一种新型的插齿机飞轮与轴连接结构包括飞轮、胀紧套、飞轮轴、平键、调整螺钉，所述的飞轮其内孔为圆锥孔，圆锥孔中套装胀紧套，在该圆锥孔大端端面上、在与胀紧套端面配合边界处圆周均布作三个与调整螺钉外圆大小一致的半圆孔，其深度≤调整螺钉长度；所述的胀紧套其外圆锥面与飞轮内圆锥孔配合，胀紧套直内孔中作键槽，与装平键的飞轮轴连接，在胀紧套大端端面与飞轮配合边界处圆周均布作三个与调整螺钉大小一致的半圆螺纹孔，其深度应＞调整螺钉的长度，并与飞轮上的三个半圆孔相对应，胀紧套内孔键槽的中心线与其中一个半圆螺纹孔的中心线夹角为30°，胀紧套外圆母线上从大端至小端作一条贯穿收紧槽，其贯穿收紧槽的中心线与键槽中心线的夹角为180°；所述的飞轮轴上作平键槽，装置平键与胀紧套的内孔连接，飞轮轴此外圆与胀紧套内孔过渡配合；所述的平键与胀紧套、飞轮轴上的键槽相配合；所述的调整螺钉共有三个，分别装入飞轮上的三个半圆孔及胀紧套上的三个半圆螺纹孔中；当飞轮、胀紧套、飞轮轴、平键、调整螺钉装配完成，构成一种新型的插齿机飞轮与轴连接结构；当此连接结构使用于插齿机时，若在插齿加工过程中飞轮轴与飞轮产生间隙时，可顺时针旋转调整螺钉，由于飞轮上3个半圆孔没有螺纹，胀紧套上是3个半圆螺纹孔，当调整螺钉的底端面顶住飞轮的半圆孔底部无法继续深入后，只能带动胀紧套整体向飞轮小端内孔移动，飞轮内孔与胀紧套外圆之间锥面配合，胀紧套深入后贯穿收紧槽收缩，使胀紧套内孔缩小，完成收紧间隙作用。

本实用新型的有益效果是：

①本实用新型顺时针旋转调整螺钉能及时收紧飞轮轴与飞轮之间产生的间隙，保证扇齿齿形加工精度，提高产品质量。

②本实用新型消除机床异响，降低设备故障率。