[实用新型]一种便携式胶体蓄电池有效
申请号: | 201821053948.3 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN208385568U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 刘水英 | 申请(专利权)人: | 广州海志电源设备有限公司 |
主分类号: | H01M10/12 | 分类号: | H01M10/12;H01M2/10 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 赵宇 |
地址: | 511486 广东省广州市番禺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 外盒 支撑杆 胶体蓄电池 减震弹簧 伸缩杆 拉杆 收纳槽 万向轮 旋转卡 折叠杆 本实用新型 表面开设 表面设置 顶部设置 减震垫片 减震性能 内部安装 内部连接 固定销 减震柱 夹层 插块 底端 内嵌 套接 位孔 位块 搬运 把手 体力 携带 | ||
本实用新型公开一种便携式胶体蓄电池,有效的解决了胶体蓄电池体积较大,较重,搬运耗体力,不方便携带,减震性能较差的问题,包括蓄电池外盒,所述蓄电池外盒的上方设置有手提,且蓄电池外盒的后侧安装有拉杆,拉杆的表面开设有限位孔,拉杆的内部套接有伸缩杆,伸缩杆的表面设置有限位块,伸缩杆的顶部设置有把手,蓄电池外盒的底部开设有收纳槽,收纳槽的内部安装有支撑杆,支撑杆的底端安装有旋转卡齿,旋转卡齿远离支撑杆的一侧连接有折叠杆,折叠杆的下方安装有万向轮,万向轮的一侧设置有插块,支撑杆的底部安装有固定销,蓄电池外盒的夹层内嵌有减震弹簧,减震弹簧与蓄电池外盒通过减震垫片连接,减震弹簧的内部连接有减震柱。
技术领域
本实用新型涉及胶体蓄电池技术领域,具体为一种便携式胶体蓄电池。
背景技术
胶体铅酸蓄电池是对液态电解质的普通铅酸蓄电池的改进,用胶体电解液代换了硫酸电解液,在安全性、蓄电量、放电性能和使用寿命等方面较普通电池有所改善,胶体铅酸蓄电池采用凝胶状电解质,内部无游离液体存在,在同等体积下电解质容量大,热容量大,热消散能力强,能避免一般蓄电池易产生热失控现象;电解质浓度低,对极板的腐蚀作用弱,浓度均匀,不存在电解液分层现象。但市场上的胶体蓄电池体积较大,较重,搬运耗体力,不方便携带,减震性能较差。
所以,如何设计一种便携式胶体蓄电池,成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种便携式胶体蓄电池,有效的解决了胶体蓄电池体积较大,较重,搬运耗体力,不方便携带,减震性能较差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括蓄电池外盒,所述蓄电池外盒的上方设置有手提,且蓄电池外盒的后侧安装有拉杆,拉杆的表面开设有限位孔,拉杆的内部套接有伸缩杆,伸缩杆的表面设置有限位块,伸缩杆的顶部设置有把手,蓄电池外盒的底部开设有收纳槽,收纳槽的内部安装有支撑杆,支撑杆的底端安装有旋转卡齿,旋转卡齿远离支撑杆的一侧连接有折叠杆,折叠杆的下方安装有万向轮,万向轮的一侧设置有插块,支撑杆的底部安装有固定销;
所述蓄电池外盒的夹层内嵌有减震弹簧,减震弹簧与蓄电池外盒通过减震垫片连接,减震弹簧的内部连接有减震柱。
本实用新型结构简单,便于携带,方式多样;万向轮8可收缩,减小整体的占用面积;减震性能得到提高,更加稳固。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型万向轮安装结构示意图;
图3是本实用新型减震弹簧安装结构示意图;
图4是本实用新型强磁安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-4对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
由图1-4给出,本实用新型包括蓄电池外盒1,蓄电池外盒1的上方设置有手提2,且蓄电池外盒1的后侧安装有拉杆3,拉杆3的表面开设有限位孔4,拉杆3的内部套接有伸缩杆5,伸缩杆5的表面设置有限位块6,伸缩杆5的顶部设置有把手7,蓄电池外盒1的底部开设有收纳槽9,收纳槽9的内部安装有支撑杆10,支撑杆10的底端安装有旋转卡齿18,旋转卡齿18远离支撑杆10的一侧连接有折叠杆11,折叠杆11的下方安装有万向轮8,万向轮8的一侧设置有插块13,支撑杆10的底部安装有固定销12;
蓄电池外盒1的夹层内嵌有减震弹簧15,减震弹簧15与蓄电池外盒1 通过减震垫片17连接,减震弹簧15的内部连接有减震柱16。
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