[实用新型]一种摩托车车轮的防护圈

说明书

本实用新型公开了一种摩托车车轮的防护圈，包裹在轮辋的外围，所述防护圈为PE热收缩膜。本实用新型所述防护圈可以保护车轮轮辋不受磨损，根据产品规格选择不同的热收缩膜即可实现不同产品的防护，因PE热收缩膜韧性好、柔软度高，可大大降低车轮轮辋磕碰伤和擦伤的几率。本实用新型所述防护圈具有结构简单、操作方便、防护可靠的优点，有效解决了摩托车铝合金车轮在装卸、运输过程中磕碰伤和擦伤的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及物流仓储技术领域，具体涉及车轮的防护产品。

背景技术

在摩托车铝合金轮毂行业，产品基本采用纸箱进行包装，纸箱包装方式需要依次经过放底部纸筒、安装防护塞、套泡泡袋、装箱、加衬板、放上面纸筒、封箱、打包等步骤完成，工序繁多，无法实现自动化作业，人工操作效率低。纸箱必须在防潮、防火的环境下存储，存储的环境要求较高，且在纸箱装卸、运输过程中，因纸箱受潮、运输颠簸造成产品挤压、打包带松动甚至掉落等一系列问题导致的车轮，尤其是车轮突出的轮辋部位磕碰伤、擦伤时有发生，这些产品只有在主机厂装配线才能被发现，若磕碰伤过多将导致主机厂停线，影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题：避免轮毂的轮辋部位磕碰伤。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车车轮的防护圈，包裹在轮辋的外围，所述防护圈为PE热收缩膜。

本实用新型所述防护圈可以保护车轮轮辋不受磨损，根据产品规格选择不同的热收缩膜即可实现不同产品的防护，因PE热收缩膜韧性好、柔软度高，可大大降低车轮轮辋磕碰伤和擦伤的几率。

本实用新型所述防护圈具有结构简单、操作方便、防护可靠的优点，有效解决了摩托车铝合金车轮在装卸、运输过程中磕碰伤和擦伤的技术问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为第一实施例中摩托车车轮的防护圈与摩托车车轮的组合结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为第二实施例中摩托车车轮的防护圈与摩托车车轮的组合结构示意图；

图4为图3中A处放大图。

图中符号说明：

1、轮辋；10、侧部凸缘；11、轮胎槽；

2、防护圈；20、限位肋条；21、防护边缘。

具体实施方式

第一实施例：参考图1、图2

一种摩托车车轮的防护圈，其材质为PE热收缩膜，包裹在轮辋1的外围。

所述防护圈2呈环形状，防护圈2的断面呈凹形，凹形的两侧为防护边缘21，防护边缘的宽度大于或等于10mm。

所述防护圈2的厚度大于或等于0.3mm。

所述防护圈2经热缩机热缩处理后紧覆在轮辋1的外围。

第二实施例：参考图3、图4

一种摩托车车轮的防护圈，其材质为PE热收缩膜，包裹在轮辋1的外围。

所述防护圈2呈环形状，防护圈2的断面呈凹形，凹形的两侧为防护边缘21。

防护圈2的内侧壁上设有限位肋条20，所述限位肋条为弹性材料。