[实用新型]一种单轨PC轨道梁模板的可弯曲底模

说明书

本实用新型的名称为一种单轨PC轨道梁模板的可弯曲底模。属于单轨PC轨道梁模板技术领域。它主要是解决现有单轨PC轨道梁模板的底模存在无法满足小半径曲线梁线形的问题。它的主要特征是：包括依次连接的小节段、调节丝杆；所述小节段的两侧设有连接板，相邻小节段之间的连接板通过销轴连接；所述调节丝杆的一端与小节段的连接板铰接，另一端固定在底模车架上。本实用新型相较于目前单轨PC轨道梁模板的底模所采用的刚性法兰连接形式，采用“以直代曲”的销轴铰接形式，具有弯曲底模段的各小节段位置可调、适应性强、满足小半径曲线轨道梁的线形要求的特点，主要用于单轨PC轨道梁的底模。

技术领域

本实用新型属于单轨PC轨道梁模板技术领域，特别涉及一种单轨PC轨道梁模板的可弯曲底模。

背景技术

随着城市规模的日益扩大，城市出行交通系统受到越来越大的挑战，跨座式单轨交通系统开始在越来越多的城市得到应用。跨座式单轨交通系统不同于地铁，而是采用橡胶轮胎运行，预应力混凝土轨道梁（PC轨道梁）既是单轨交通的承重梁，又是其运行轨道，因而PC轨道梁的制作要求极高。

国内单轨PC轨道梁模板的底模主要采用法兰螺栓刚性连接的结构形式，该结构形式在“侧模包底模”的制梁方式中，无法满足小半径曲线轨道梁的线形要求，适应性差。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种单轨PC轨道梁模板的可弯曲底模，以解决上述缺陷和不足。

本实用新型的技术解决方案是：一种单轨PC轨道梁模板的可弯曲底模，包括依次连接的小节段，其特征在于：还包括调节丝杆；所述小节段的两侧设有连接板，相邻小节段之间的连接板通过销轴连接；所述调节丝杆的一端与小节段的连接板铰接。

本实用新型技术解决方案中所述的连接板的一端开有销轴孔，另一端为螺栓法兰面；相邻小节段之间的连接板相配合，通过销轴进行铰接，使相邻小节段之间可以转动。

本实用新型技术解决方案中所述的调节丝杆为正反丝螺纹结构；调节丝杆的另一端固定在底模车架上。

本实用新型技术解决方案中所述的小节段包括支架、面板和垫板；其中，面板固定在支架上方，垫板固定在支架下方。

本实用新型技术解决方案中所述的相邻小节段之间的连接板均设有一个调节丝杆；且位于中部的一部分调节丝杆端部固定在底模车架的一侧，两头的另一部分调节丝杆端部固定在底模车架的另一侧。

本实用新型技术解决方案中所述的支架由型钢焊接而成；所述面板由钢板加工成矩形。

本实用新型技术解决方案中所述的销轴带开口销。

本实用新型由多个小节段和调节丝杆组成，相邻小节段之间通过连接板和销轴进行铰接，调节丝杆为正反丝螺纹结构，调节丝杆的一端与连接板铰接，另一端固定在底模车架上，小节段与底模车架接触，并可相对滑动，通过调节丝杆进行调节和固定多个小节段，形成所需的弯曲底模。

本实用新型与现有单轨PC轨道梁模板的底模不同之处在于，本实用新型通过将底模分为各个铰接节段，以调节丝杆调节固定，采用“以直代曲”方式，可以满足小半径曲线轨道梁的线形要求。

本实用新型具有弯曲底模段的各小节段位置可调、适应性强、满足小半径曲线轨道梁的线形要求的特点。本实用新型主要用于单轨PC轨道梁模板的可弯曲底模。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的内容，下面将对单轨PC轨道梁的可弯曲底模进行附图说明，附图作为说明书的一部分。

图1是本实用新型的单个小节段示意图。

图2是本实用新型调节出的直线线形示意图。

图3是本实用新型弯曲成半径75米的小曲线线形示意图。