[实用新型]一种矿井综采工作面巷道布置结构

说明书

本实用新型公开了一种矿井综采工作面巷道布置结构，其包括主切眼、回风顺槽、胶运顺槽、备用回风顺槽、措施联络巷、斜联络巷和调车硐室；在主切眼的两端分别掘设有两条相互平行的回风顺槽和胶运顺槽；在胶运顺槽的一侧掘设有与胶运顺槽平行的备用回风顺槽；在主切眼与胶运顺槽内掘设有若干个调车硐室。有益效果：本实用新型结构简单，易实现；减少了掘进工程量和硬化砼量，缩短了掘进周期和硬化周期，省时省力；提高了煤资源回采率；保证了综采设备的快速安装，同时保证了采掘接续平衡，以及提高了矿井的产能。

技术领域：

本实用新型涉及一种巷道布置结构，尤其涉及一种矿井综采工作面巷道布置结构。

背景技术：

如图1所示，高产高效矿井综采工作面切眼一般采用切眼双巷道布置方式，即在回采工作面采掘主切眼1的同时，需要掘出一条平行于回采工作面主切眼1的辅助切眼2，两条巷道之间通过若干条联络巷3沟通，在两条巷道的两端掘设有相互平行的胶运顺槽6和回风顺槽5，在主切眼1内的综采工作面7开采之前，特种车辆从回风顺槽5进入辅助切眼2中，然后通过联络巷3将综采设备运输到主切眼1内从刮板运输机的机头安装至机尾，最后空的特种车辆从回风顺槽5内驶出，开采煤矿是向远离辅助切眼2的一端开采，采用上述布置结构存在以下问题：1、采掘主切眼1和辅助切眼2两条巷道，掘进工程量大、周期长，所需要的硬化砼量大、硬化周期长，费时费力；2、联络巷3之间的保护煤柱4，无法被采掘，造成煤资源的浪费；3、在综采工作面生产期间，所形成的采空区以及采动压力会对相邻的综采工作面7的回风顺槽5产生显著的影响，致使回风顺槽5不再适用于行驶特种车辆，胶运顺槽6内要安装运煤设备亦无法行驶特种车辆，进而影响了综采设备的安装进度，影响了矿井的产能，且造成采掘接续失衡。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，减少了掘进工程量和硬化砼量，且提高了煤资源回采率的矿井综采工作面巷道布置结构。

本实用新型由如下技术方案实施：一种矿井综采工作面巷道布置结构，其包括主切眼、回风顺槽、胶运顺槽、备用回风顺槽、措施联络巷、斜联络巷和调车硐室；在所述主切眼的两端分别掘设有两条相互平行的所述回风顺槽和所述胶运顺槽；在所述胶运顺槽的一侧掘设有与所述胶运顺槽平行的所述备用回风顺槽；在所述胶运顺槽位于所述主切眼的一端掘设有与所述胶运顺槽垂直的所述措施联络巷，所述措施联络巷一端与所述胶运顺槽连通，所述措施联络巷的另一端与所述备用回风顺槽连通；在所述胶运顺槽的另一端掘设有所述斜联络巷，所述斜联络巷一端与所述胶运顺槽连通，所述斜联络巷的另一端与所述备用回风顺槽连通；在所述主切眼与所述胶运顺槽内掘设有若干个所述调车硐室。

进一步的，所述斜联络巷的一端至另一端逐渐向所述主切眼一侧倾斜，所述斜联络巷与所述胶运顺槽的夹角为40°-50°。

进一步的，在所述主切眼靠近所述回风顺槽的一侧掘设有采煤机滚筒窝。

进一步的，所述调车硐室和所述措施联络巷的拐角均为圆弧状，所述调车硐室和所述措施联络巷的拐角的半径均至少为4m。

进一步的，所述调车硐室之间的间距为65-75m；所述调车硐室的深宽高分别为12.5-13.5m、4.5-5.5m、3-4m。

本实用新型的优点：1、本实用新型结构简单，易实现；无需采掘辅助切眼和联络巷，减少了掘进工程量和硬化砼量，缩短了掘进周期和硬化周期，省时省力；2、无需再留保护煤柱，提高了煤资源回采率；3、当回风顺槽无法使用时，特种车辆可从备用回风顺槽驶进驶出，同时调车硐室方便了特种车辆的错车以及掉头，保证了主切眼内的综采设备和胶运顺槽内的运输设备可以同时快速安装，提高了设备的安装效率，同时提高了矿井的产能，保证了采掘接续平衡。

附图说明：

图1为现有技术的整体结构示意图。

图2为本实用新型实施例的整体结构示意图。

图3为本实用新型的使用示意图。