[实用新型]船舶用气体加热过滤系统

权利要求书

1.一种船舶用气体加热过滤系统，其特征在于：包括输入子系统、输出子系统以及两个结构相同的加热过滤装置；

所述输入子系统的输入端与空气压缩机的输出端连接，输入子系统的输出端分别与两个加热过滤装置连通，两个加热过滤装置的输出端与输出子系统的输入端连通，输出子系统的输出端向用气设备输出；所述两个加热过滤装置交替工作。

2.根据权利要求1所述船舶用气体加热过滤系统，其特征在于：所述加热过滤装置包括过滤瓶、两个结构相同的滤芯、输入连接件以及输出连接件；

所述过滤瓶内设置有分子筛，两个滤芯分别设置于过滤瓶的进气端和出气端且滤芯嵌入于过滤瓶的分子筛中；

所述输入连接件与过滤瓶的进气端可拆卸式固定连接且输入连接件的出气端嵌入于设置于过滤瓶进气端的滤芯，所述输出连接件与过滤瓶的出气端可拆卸式固定连接且输出连接件的进气端嵌入于设置于过滤瓶的出气端的滤芯；

所述过滤瓶外套有防护套筒，所述防护套筒的内侧壁和过滤瓶的外侧壁之间设置有保温层，所述过滤瓶的外侧壁还设置有加热器。

3.根据权利要求2所述船舶用气体加热过滤系统，其特征在于：所述滤芯包括钢滤芯、铜滤网层、玻璃棉层和外筒；

所述钢滤芯同轴设置于外筒内，所述铜滤网层外套于钢滤芯，所述玻璃棉层外套于铜滤网层；

所述外筒一端嵌入设置有堵块，所述堵块嵌入于外筒内，外筒设置有堵块的一端还设置有端盖和护盖，所述端盖设置于护盖内侧且护盖与外筒的端面固定连接；

所述外筒的另一端端部设置有滤芯连接套，所述滤芯连接套同轴设置有螺纹孔，所述滤芯连接套与外筒固定连接。

4.根据权利要求3所述船舶用气体加热过滤系统，其特征在于：所述输入连接件和输出连接件的结构相同；

所述输入连接件包括连接件本体、连接块以及连接套；所述连接件本体同轴设置有气流通道，所述连接件本体的进气端设置有至少一个进气口，所述连接件本体的出气端的外侧壁固定设置有连接翼缘，所述连接翼缘为喇叭状结构且连接翼缘的内侧壁与连接件本体的出气端的外侧壁之间具有密封凹槽；

所述连接翼缘的端部外侧壁设置有连接台，所述连接块设置于连接台上，所述连接套外套于过滤瓶的瓶口且连接套与过滤瓶的瓶口外侧壁螺纹连接；

所述连接套和连接块均设置有螺纹连接孔，所述连接块和连接套通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求1所述船舶用气体加热过滤系统，其特征在于：所述输入子系统包括前置过滤器、精密过滤器、进气阀、第一进气球阀、第二进气球阀、第一排气球阀、第二排气球阀、均压球阀以及消音器；

所述前置过滤器的输入端作为整个输入子系统的输入端，前置过滤器的输出端与精密过滤器的输入端连通，所述精密过滤器的输出端与进气阀的进气端连通，进气阀的出气端通过第一进气球阀与其中一个加热过滤装置的进气端连通，进气阀的出气端通过第二进气球阀与另一个加热过滤装置的进气端连通，所述均压球阀的两端分别连接于两个加热过滤装置的进气端，所述两个加热过滤装置的进气端分别通过第一排气球阀和第二排气球阀与消音器连通。

6.根据权利要求5所述船舶用气体加热过滤系统，其特征在于：所述输出子系统包括外置加热器、第一压力表、第二压力表、第一减压压力表、第二减压压力表、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀、针阀、安全阀、排气截止阀、后级过滤器、压力保持阀、第一减压阀和第二减压阀；

其中一个加热过滤装置的出气端与第一单向阀的进气端连通，第一单向阀的出气端通过排气截止阀与后级过滤器的进气端连通，第一单向阀的进气端还与第二单向阀的出气端连通，第二单向阀的进气端与外置加热器的出气端连通，第三单向阀的进气端与外置加热器的出气端连通，第三单向阀的出气端与第四单向阀的进气端连通，第四单向阀的出气端通过排气截止阀与后级过滤器的进气端连通，第四单向阀的进气端还与另一加热过滤装置的出气端连通，所述后级过滤器的出气端与压力保持阀连通；后级过滤器的出气端还与第一减压阀的进气端连通，第一减压阀的出气端与第二减压阀的进气端连通，第二减压阀的出气端通过安全阀和针阀串连后与外置加热器的进气端连通，所述第二减压阀的出气端还作为执行器气源输出口。