[实用新型]一种汽车泵芯零件油槽加工刀具有效
| 申请号: | 201821049951.8 | 申请日: | 2018-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN208556014U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 李罡 | 申请(专利权)人: | 南京金城三国机械电子有限公司 |
| 主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
| 代理公司: | 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 | 代理人: | 陈琛 |
| 地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油槽 倒角段 圆弧段 油槽加工刀具 平面段 汽车泵 刀片 刀头 倒角 加工 产品性能要求 硬质合金刀杆 本实用新型 焊接固定 平滑过渡 形状匹配 旋转切削 内倒角 上端面 阳极化 切削 槽边 减小 外切 制备 切割 | ||
本实用新型公开了一种汽车泵芯零件油槽加工刀具,包括焊接固定的刀头和硬质合金刀杆,所述刀头为PKD刀片,与待加工切割的油槽形状匹配,用于旋转切削加工制备油槽;所述PKD刀片从底部到端部依次由平面段、1/4圆弧段和倒角段组成,其中,所述平面段外切于1/4圆弧段,所述1/4圆弧段的半径与所述倒角段的倒角长度之和等于油槽的切削深度,且所述倒角段为内倒角设置,倒角为30°~60°。油槽加工完后,槽边与上端面平滑过渡,最大限度的减小了阳极化中的不良影响,改善产品性能要求。
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域,具体涉及一种汽车燃油泵芯,尤其涉及一种汽车泵芯零件油槽加工刀具。
背景技术
燃油泵泵芯壳体和盖板上有油槽,目前,油槽的成型有两种方式获得:
(1)压铸成型;
(2)冷挤压成型;由于油槽的形状、截面积直接影响到泵芯泵油的流量、功率等关键性能参数,所以油槽需要精密机加工得到。
现有的技术加工成型沟槽,采用硬质合金螺旋成型刀,沟槽边会形成尖边,产品在后续阳极化处理过程中,尖边易烧蚀并脱落,影响膜层耐腐蚀性能。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种汽车泵芯零件油槽加工刀具,
针对现有技术还存在的技术问题,本实用新型提出的改进方案有:
1.刀具材质由原来的硬质合金改为多晶金刚石PKD;
2.根据具体油槽形状、深度,在PKD刀片制作时增加R角,在将油槽加工到所需深度对两边的槽角进行倒角处理、避免尖边残留,消除阳极化后的不良影响。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种汽车泵芯零件油槽加工刀具,包括焊接固定的刀头和硬质合金刀杆,所述刀头为PKD刀片,用于旋转切削加工制备油槽;
所述PKD刀片从底部到端部依次由平面段、1/4圆弧段和倒角段组成,其中,所述平面段外切于1/4圆弧段,所述1/4圆弧段的半径与所述倒角段的倒角长度之和等于油槽的切削深度,且所述倒角段为内倒角设置,倒角为30°~60°。
进一步的,所述倒角段的倒角为45°。
进一步的,所述刀头以中心轴对称设置,中轴线与所述1/4圆弧段的圆心之间的偏心距离即为平面段的长度,不大于该刀具的直径的1/4。
进一步的,所述倒角长度为切削深度的1/10~1/5。
进一步的,1/4圆弧段的直径φ为所述倒角长度的5~20倍。
进一步的,所述1/4圆弧段与倒角段外切,切点为两段的连接点。
有益效果:本实用新型的一种汽车泵芯零件油槽加工刀具,与现有技术相比,具有以下优势:油槽加工完后,槽边与上端面平滑过渡,最大限度的减小了阳极化中的不良影响,改善产品性能要求。
附图说明
图1是原刀具加工后油槽轮廓形状轮廓仪实测图;
图2是改进刀具加工后油槽轮廓形状轮廓仪实测图;
图3为PKD刀具设计示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作更进一步的说明。
本实用新型的工作原理:对油槽形状进行仿照加工出PKD刀片,将刀片焊接在硬质合金刀杆上,进行旋转切削;
各部件组成及关系:
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