[实用新型]一种数控车床的双气路夹紧装置有效
| 申请号： | 201821049896.2 | 申请日： | 2018-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN208556810U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 梁菁;李罡 | 申请（专利权）人： | 南京金城三国机械电子有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08;B23Q3/12 |
| 代理公司： | 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 | 代理人： | 陈琛 |
| 地址： | 211100 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 回转气缸 夹紧装置 气动马达 活塞杆 双气路 数控车床 电磁阀 膜片式 卡爪 转动 气动马达输出轴 齿轮传动机构 机械加工技术 本实用新型 待加工零件 气动控制端 变形因素 加工零件 加紧装置 径向压力 主轴连接 联轴器 输出轴 主轴夹 紧力 轴向 转矩 | ||
【权利要求书】：
1.一种数控车床的双气路夹紧装置，其特征在于，所述双气路加紧装置包括电磁阀(1)、回转气缸(2)、气动马达(3)、夹紧装置的主轴(4)和膜片式卡爪(5)，电磁阀(1)分别和回转气缸(2)和气动马达(3)的气动控制端连接；
所述回转气缸(2)的活塞杆与夹紧装置的主轴(4)的一端通过联轴器连接，膜片式卡爪(5)固定在主轴(4)的另一端，回转气缸(2)的活塞杆的往复移动带动主轴(4)的往复移动，向待加工零件提供夹持力；
所述气动马达(3)与固定在机床上的导轨滑动连接，所述导轨平行于主轴(4)；所述气动马达(3)通过刚性连接件端部的圆孔套在回转气缸(2)的活塞杆的环形凹槽部，同时气动马达(3)的输出轴通过齿轮传动机构与主轴(4)连接，气动马达(3)输出轴的转动带动主轴(4)的转动，使膜片式卡爪(5)夹紧待加工的零件。
2.根据权利要求1所述的数控车床的双气路夹紧装置，其特征在于：所述电磁阀(1)为一进二出的二位三通阀，粗加工时，电磁阀(1)控制回转气缸(2)工作、气动马达(3)不工作；精加工时，电磁阀(1)控制气动马达(3)工作，回转气缸(2)不工作。
3.根据权利要求1所述的数控车床的双气路夹紧装置，其特征在于：所述主轴(4)通过轴承支撑在机床支架上。
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