[实用新型]一种折叠门的疲劳试验装置有效
申请号: | 201821049737.2 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN208579911U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 闫旭东;崔英伟;路梓照;周洁;张超;闫永丽;霍子超;陈国庆 | 申请(专利权)人: | 天津航天瑞莱科技有限公司;北京强度环境研究所 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 徐金生 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折页门 折叠门 安装梁 主框架 疲劳试验装置 本实用新型 疲劳试验 水平分布 铰接 气缸 闭合 垂直分布 疲劳测试 | ||
本实用新型公开了一种折叠门的疲劳试验装置,包括主框架(1);所述主框架(1)中具有垂直分布的折页门安装梁(11);所述主框架(1)中安装有需要进行疲劳试验的折叠门,所述折叠门包括第一折页门(8)和第二折页门(9);所述第一折页门(8)的右侧与第二折页门(9)的左侧相铰接;所述第一折页门(8)的左侧与所述折页门安装梁(11)相铰接;所述折页门安装梁(11)的中部与所述第一折页门(8)的右侧中部之间设置有水平分布的第一气缸(2);第一折页门(8)的上部与第二折页门(9)的右侧之间设置有水平分布的第二气缸(3)。本实用新型可方便、可靠地对折叠门进行开启和闭合的疲劳测试,满足折叠门的疲劳试验需求。
技术领域
本实用新型涉及疲劳试验技术领域,特别是涉及一种折叠门的疲劳试验装置。
背景技术
目前,疲劳试验,是为了测定产品在规定使用和维修条件下的使用寿命、预测或验证结构的薄弱环节和危险部位而进行的试验,通过来考核产品的改进,确保产品在使用期间的可靠性以及稳定性。
对于轨道交通列车上安装的折叠门,需要对其进行疲劳试验,通过模拟其实际使用过程中的开启和关闭状态,掌握折叠门的使用寿命。对于折叠门,当其经过长时间的开启和关闭,出现门连接部位的连接件损坏、门上配置零件脱落和失效等现象,说明折叠门已疲劳,已达到使用寿命。
但是,目前还没有一种装置,其可以方便、可靠地对折叠门进行开启和闭合的疲劳测试,掌握折叠门的使用寿命,满足折叠门的疲劳试验需求。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种折叠门的疲劳试验装置,其可以方便、可靠地对折叠门进行开启和闭合的疲劳测试,掌握折叠门的使用寿命,满足折叠门的疲劳试验需求,有利于广泛的生产应用,具有重大的生产实践意义。
为此,本实用新型提供了一种折叠门的疲劳试验装置,包括主框架;
所述主框架中具有垂直分布的折页门安装梁;
所述主框架中安装有需要进行疲劳试验的折叠门,所述折叠门包括第一折页门和第二折页门;
所述第一折页门的右侧与第二折页门的左侧相铰接;
所述第一折页门的左侧与所述折页门安装梁相铰接;
所述折页门安装梁的中部与所述第一折页门的右侧中部之间设置有水平分布的第一气缸;
所述第一折页门的上部与所述第二折页门的右侧之间设置有水平分布的第二气缸。
其中,所述第二气缸的位置高于第一气缸。
其中,所述折页门安装梁的中部固定设置有第一连接件,所述第一折页门的右侧中部固定设置有第二连接件;
所述第一连接件和第二连接件之间设置有所述第一气缸;
所述第一气缸右端具有的活塞杆与第二连接件相连接。
其中,所述第一折页门的上部中心位置设置有第三连接件,所述第二折页门的右侧设置有第四连接件;
所述第三连接件和第四连接件之间设置有所述第二气缸;
所述第二气缸左端具有的活塞杆与第三连接件相连接。
其中,所述主框架在所述折页门安装梁的右边设置有中空的折叠门容纳空腔;
所述折叠门容纳空腔的形状、大小,与当折叠门在关闭状态下,第一折页门和第二折页门平齐在一起时的形状、大小相对应匹配。
其中,所述第一折页门的右侧与第二折页门的左侧通过上下间隔分布的两个合页相铰接;
所述第一折页门的左侧与所述折页门安装梁通过上下间隔分布的两个合页相铰接。
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