[实用新型]车辆前端总成和车辆有效

专利信息
申请号: 201821048733.2 申请日: 2018-07-03
公开(公告)号: CN208646594U 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 冯浩 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60K11/04 分类号: B60K11/04;B62D21/09
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 101300 北京市顺义区双*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 安装支架 散热器 前端总成 水箱固定架 水箱立柱 高度可调 本实用新型 位置可变
【说明书】:

实用新型公开了一种车辆前端总成和车辆,其中车辆前端总成包括:水箱固定架、第一安装支架、第二安装支架和散热器。所述水箱固定架具有水箱立柱;所述第一安装支架与所述第二安装支架高度可调地固定在所述水箱立柱上;所述散热器通过所述第一安装支架与所述第二安装支架固定在所述水箱固定架上。该车辆前端总成使第一安装支架与第二安装支架高度可调地设置在水箱立柱上,进而使固定在第一安装支架与第二安装支架上的散热器的高度和位置可变,以使散热器符合不同车辆的安装及使用需求。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种车辆前端总成和车辆。

背景技术

在汽车产品开发过程中,同一车型针对不同的地域环境因素会有不同的配置,特别针对高温区域,冷却系统需要通过增高增厚散热器来提高散热能力,目前车辆前端框架中,散热器安装支架焊接在水箱上横梁上,因此需要开发两套上横梁来配置不同高度的散热器,开发生产经费高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种车辆前端总成,该车辆前端总成使第一安装支架与第二安装支架高度可调地设置在水箱立柱上,进而使固定在第一安装支架与第二安装支架上的散热器的高度和位置可变,以使散热器符合不同车辆的安装及使用需求。

本实用新型还提出了一种具有上述车辆前端总成的车辆。

根据本实用新型的实施例的车辆前端总成,包括:水箱固定架,所述水箱固定架具有水箱立柱;第一安装支架和第二安装支架,所述第一安装支架与所述第二安装支架高度可调地固定在所述水箱立柱上;散热器,所述散热器通过所述第一安装支架与所述第二安装支架固定在所述水箱固定架上。

根据本实用新型的实施例的车辆前端总成,通过使第一安装支架与第二安装支架高度可调地固定在水箱立柱上而使固定在第一安装支架与第二安装支架上的散热器的高度和位置得以改变以使其符合不同车辆的使用需求。

另外,根据实用新型实施例的车辆前端总成,还可以具有如下附加技术特征:

根据本实用新型的一些实施例,所述水箱固定架具有两个所述水箱立柱,所述第一安装支架与所述第二安装支架分别设置在两个所述水箱立柱的相对内侧面上。

根据本实用新型的一些实施例,所述第一安装支架与所述第二安装支架的设置高度相同。

根据本实用新型的一些实施例,所述水箱立柱的内侧面上铆接有多排固定螺柱,所述第一安装支架与所述第二安装支架适于与所述固定螺柱固定。

根据本实用新型的一些实施例,多排所述固定螺柱沿所述水箱立柱的高度方向平行分布,每排所述固定螺柱为多个。

根据本实用新型的一些实施例,所述第一安装支架包括:第一安装部与第一固定部,所述第一安装部适于与所述散热器的顶部一端固定,所述第一固定部适于与左侧的所述水箱立柱固定;所述第二安装支架包括:第二安装部与第二固定部,所述第二安装部适于与所述散热器的顶部另一端固定,所述第二固定部适于与右侧的所述水箱立柱固定。

根据本实用新型的一些实施例,所述第一安装部与第一固定部垂直设置,所述第二安装部与第二固定部垂直设置,所述第一固定部具有第一固定通孔,所述第二固定部具有第二固定通孔,所述第一固定通孔与所述第二固定通孔适于与相应的所述固定螺柱通过螺纹紧固件紧固连接。

根据本实用新型的一些实施例,所述第一安装部具有第一安装通孔,所述第二安装部具有第二安装通孔,所述第一安装通孔与所述第二安装通孔分别与所述水箱立柱的顶部两侧的固定柱插接固定,且所述第一安装通孔和所述第二安装通孔分别与相应的所述固定柱之间夹设有橡胶垫。

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