[实用新型]一种道路作业车辆碰撞预警装置及道路作业车辆

说明书

本实用新型公开了一种道路作业车辆碰撞预警装置，所述碰撞预警装置包括：电控系统、主控系统、警告装置、红外光学发射器和红外光学接收器；所述红外光学发射器和红外光学接收器分别与主控系统电连接；所述红外光学发射器发出红外信号，且所述红外信号由物体反射后由红外光学接收器接收；所述电控系统与主控系统和警告装置电连接，用于在连接电源后为主控系统和警告装置稳定的供电；所述主控系统通过一继电器控制警告装置的开启与关闭；所述红外光学接收器为4个，设于红外光学发射器外侧，且以红外光学发射器为圆心圆周均布。本实用新型还提供了一种安装有该道路作业车辆碰撞预警装置的道路作业车辆。

技术领域

本实用新型涉及车辆设备领域，特别是一种道路作业车辆碰撞预警装置及道路作业车辆。

背景技术

随着社会车辆日益饱和，公路服务作业车辆日益增加,车辆安全工作的形势迫在眉睫，对公路服务作业车辆的安全提出新型考验。低速行驶，停车作业这一特性导致很多事故发生。行车玩手机，汽车密闭隔音，疲劳驾驶等都导致了诸多追尾事故。大型作业车辆在作业时，高声贝喇叭又会形成长期固定的噪音污染。

目前的高级轿车配置的安全辅助系统均为前置设计，采用毫米波的雷达探测或影像传感。毫米波雷达属于电波信号，路侧的金属结构物和地面的各种井盖,会导致其产生很多错误报警；影像模式传感器属于被动式传感器，常受外部光线强度和雨雪雾影响。这些弊端引发的错误提示对驾驶员产生听觉疲倦和麻痹感，甚至主动关闭系统。另外更多的普众性小型轿车不具备以上技术功能，大客或者中大货车也根本没有这一系统。《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》文件第24条精神，加快推进汽车智能安全护航预警与防撞设备的安装实施。

以上内容均基于后方肇事车辆的技术分析，而被追尾的车辆没有任何主动防御提示和有效的被撞危险预告。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种道路作业车辆碰撞预警装置及道路作业车辆，该车辆碰撞预警装置具有可以用于道路作业车辆的碰撞预警的硬件架构。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种道路作业车辆碰撞预警装置，所述碰撞预警装置包括：

电控系统、主控系统、警告装置、红外光学发射器和红外光学接收器；

所述红外光学发射器和红外光学接收器分别与主控系统电连接；

所述红外光学发射器发出红外信号，且所述红外信号由物体反射后由红外光学接收器接收；

所述电控系统与主控系统和警告装置电连接，用于在连接电源后为主控系统和警告装置稳定的供电；

所述主控系统通过一继电器控制警告装置的开启与关闭；

所述红外光学接收器为4个，设于红外光学发射器外侧，且以红外光学发射器为圆心圆周均布。

优选地，所述警告装置为用户提醒装置。

优选地，所述警告装置为后车警告装置。

优选地，所述主控系统包括型号为C8051F340的MCU芯片。

优选地，所述电控系统包括型号为YHT24S1210的隔离型稳压电源模块。

一种道路作业车辆，所述车辆安装有上述的碰撞预警装置，且所述碰撞预警装置中的红外光学发射器和红外光学接收器安装于车辆的尾部。

优选地，所述车辆尾部安装的红外光学发射器和红外光学接收器数量为两组。

优选地，所述车辆尾部还设有一用于保护红外光学发射器和红外光学接收器的防护结构。

优选地，所述防护结构包括防护罩、铰接轴、连杆、连杆轴和伸缩油缸；

所述防护罩在落下状态可以罩住红外光学发射器和红外光学接收器；