[实用新型]用于减振器压力施加动力装置有效
| 申请号: | 201821045936.6 | 申请日: | 2018-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN208381178U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
| 发明(设计)人: | 刘记心;韩铭;蒋士亮;肖理 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
| 主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00;B23P19/027 |
| 代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
| 地址: | 430205 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 锁紧件 压力杆 中间段 减振器 压力施加机构 本实用新型 动力装置 限位机构 压力施加 盖板 侧面 压板 动力源机构 可拆卸连接 技术效果 减振降噪 维修成本 第一端 | ||
1.一种用于减振器压力施加动力装置,其特征在于,所述用于减振器压力施加动力装置包括:
限位机构,所述限位机构包括:
第一高度锁紧件,所述第一高度锁紧件设置有第一端、第二端和第一中间段,所述第一高度锁紧件通过所述第一端和第一板面可拆卸连接,所述第一高度锁紧件通过所述第二端和第二板面可拆卸连接,且所述第一中间段位于所述第一端和所述第二端之间;
第二高度锁紧件,所述第二高度锁紧件设置有第三端、第四端和第二中间段,所述第二高度锁紧件通过所述第三端和第一板面可拆卸连接,所述第二高度锁紧件通过所述第四端和第二板面可拆卸连接,且所述第二中间段位于所述第三端和所述第四端之间,第一本体位于所述第一中间段和第二中间段之间;
压力施加机构,所述压力施加机构包括:
盖板,所述盖板和第二侧面可拆卸连接,且所述第二侧面位于所述盖板和第二本体之间;
压板,所述压板设置有第三侧面和第四侧面,且所述第四侧面位于所述第三侧面和所述盖板之间;
第一压力杆,所述第一压力杆设置有第五端、第六端和第三中间段,所述第一压力杆通过所述第五端和所述第三侧面连接,所述第一压力杆通过所述第六端和所述第二板面连接,且所述第三中间段位于第一导向孔和第三导向孔内;
第二压力杆,所述第二压力杆设置有第七端、第八端和第四中间段,所述第二压力杆通过所述第七端和所述第三侧面连接,所述第二压力杆通过所述第八端和所述第二板面连接,且所述第四中间段位于第二导向孔和第四导向孔内;
动力源机构,所述动力源机构包括:
液压头,所述液压头和所述盖板固定连接,且所述液压头和所述第四侧面固定连接,所述液压头位于所述盖板和所述第四侧面之间;
液压泵;
液压管,所述液压管设置有第一输液端、第二输液端和第五中间段,所述液压管通过所述第一输液端和所述液压头相通,所述液压管通过所述第二输液端和所述液压泵相通,且所述第五中间段位于所述第一输液端和所述第二输液端之间。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于:
所述第二板面设置有第一定位槽。
3.如权利要求2所述的装置,其特征在于:
所述第六端位于所述第一定位槽内。
4.如权利要求3所述的装置,其特征在于:
所述第二板面设置有第二定位槽。
5.如权利要求4所述的装置,其特征在于:
所述第八端位于所述第二定位槽内。
6.如权利要求5所述的装置,其特征在于:
所述第六端呈球形。
7.如权利要求6所述的装置,其特征在于:
所述第八端呈球形。
8.如权利要求7所述的装置,其特征在于:
所述液压头是千斤顶。
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