[实用新型]内窥涡流一体探伤装置有效
| 申请号： | 201821043733.3 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208350717U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 曹国辉;韩有华;孙景照;付刚强;郭奇;何海生 | 申请（专利权）人： | 郑州金润高科电子有限公司 |
| 主分类号： | G01N27/90 | 分类号： | G01N27/90 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 李想 |
| 地址： | 450001 河南省郑州市高新技术*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 探头底座 内窥 涡流 手柄 一体集成 检测 探头 涡流传感器 探伤装置 外部检测 握持机构 主机接口 传感器 勾头 旋钮 本实用新型 发动机叶片 减震 推拉手柄 旋转控制 原位检测 支撑机构 后卡 铰接 叶片 | ||
1.一种内窥涡流一体探伤装置，其特征在于：包括涡流内窥一体集成检测探头、支撑机构、握持机构；其中涡流内窥一体集成检测探头包括涡流传感器、内窥传感器、探头底座I、探头底座II；所述探头底座I位于涡流内窥一体集成检测探头的前端，所述探头底座I前端安装有涡流传感器，且所述探头底座I后端与所述探头底座II铰接；所述探头底座II上安装有内窥传感器；握持机构包括调节旋钮、手柄、外部检测主机接口；其中手柄底部设置有外部检测主机接口，手柄上设置有旋转控制探头底座I的调节旋钮，探头底座I实现勾头动作，探头底座I勾头后卡在发动机叶片的减震凸台上，前后推拉所述手柄实现检测。
2.根据权利要求1所述的一种内窥涡流一体探伤装置，其特征在于：所述支撑机构为支撑杆，其中，所述支撑杆包括长杆和短杆，所述长杆一端与所述短杆一端刚性连接，所述短杆另一端与涡流内窥一体集成机构刚性连接，所述长杆另一端与握持机构刚性连接。
3.根据权利要求1所述的一种内窥涡流一体探伤装置，其特征在于：所述探头底座I上部安装有弹性元件。
4.根据权利要求1所述的一种内窥涡流一体探伤装置，其特征在于：所述调节旋钮内设有内螺纹且与销钉一端螺旋配合连接，销钉另一端固定连接有滑块I，所述探头底座I内部安装有滑块II，所述滑块II与滑块I通过位于长杆内部的连杆连接，所述调节旋钮旋转带动所述销钉运动，将旋转运动变为直线运动，销钉带动滑块I前后滑动，从而带动滑块II前后滑动，滑块II带动探头底座I勾头运动，实现探头底座I勾头动作。
5.根据权利要求1所述的一种内窥涡流一体探伤装置，其特征在于：所述内窥涡流一体探 伤装置为过孔式探伤装置。
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