[实用新型]一种三节抽拉式风电叶片运输装备有效

专利信息
申请号: 201821043386.4 申请日: 2018-07-03
公开(公告)号: CN208360347U 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 郭超;郭启;郭臣;曹彬;郭鹏 申请(专利权)人: 徐州华邦专用汽车有限公司
主分类号: B62D59/02 分类号: B62D59/02;B62D21/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221300 江苏省徐州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 风电叶片 抽拉 运输装备 抽拉式 运输车 车架总成 闭合时 伸缩式 支腿 三节 工具箱 空气悬挂装置 本实用新型 内六角螺栓 占用 弹簧垫圈 防脱机构 回转支承 气动插销 转向装置 闭合 插销 防护网 外套筒 转向架 钢圈 横梁 轮轴 盘销 销轴 轮胎 运输 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种三节抽拉式风电叶片运输装备,包括盘销、一抽总成、支腿、二抽总成、三抽总成、防脱机构、防护网总成、工具箱、空气悬挂装置、轮轴、轮胎、钢圈、转向架、回转支承、内六角螺栓、弹簧垫圈、侧抽、销轴、气动插销机构、车架总成、转向装置和小支腿,车架总成的一端设有一抽总成,该运输装备解决抽拉式风电叶片运输车各抽拉梁在完全闭合时,由于各抽拉梁前端有插销和横梁等构件而占用整体长度的问题。本实用的伸缩式风电叶片运输车在完全闭合时,各抽拉梁完全进入外套筒梁,不占用整体长度,从而能最大限度的保证在伸缩式风电叶片运输车完全闭合长度一定的前提下,实现最大的抽拉长度,满足风电叶片运输的要求。

技术领域:

本实用新型涉及风电叶片运输装备,具体为一种三节抽拉式风电叶片运输装备。

背景技术:

我国很多风场建立在山区或沿海地带,进场道路蜿蜒曲折,且风机叶片均较长,若按传统的运输方式运输叶片将难以通过且不能保证运输的安全性。采用抽拉式风电叶片运输车可以实现输运,但是抽拉式风电叶片运输车各抽拉梁在完全闭合时,由于各抽拉梁前端有插销和横梁等构件而占用整体长度的问题,给人们带来不便。

所以,如何设计一种三节抽拉式风电叶片运输装备,成为我们当前要解决的问题

实用新型内容:

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种三节抽拉式风电叶片运输装备,以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种三节抽拉式风电叶片运输装备,包括盘销、一抽总成、支腿、二抽总成、三抽总成、防脱机构、防护网总成、工具箱、空气悬挂装置、轮轴、轮胎、钢圈、转向架、回转支承、内六角螺栓、弹簧垫圈、侧抽、销轴、气动插销机构、车架总成、转向装置和小支腿,所述车架总成的一端设有所述一抽总成,所述一抽总成的一端底部设有所述盘销,所述一抽总成的另一端底部设有所述支腿,所述一抽总成的另一端设有所述二抽总成,所述二抽总成的一侧设有所述三抽总成,所述三抽总成的顶端设有所述防脱机构,所述车架总成的底端设有所述小支腿,所述车架总成的底端设有所述防护网总成,所述防护网总成的一侧设有所述工具箱,所述工具箱的一侧设有所述空气悬挂装置,所述空气悬挂装置上设有所述轮轴,所述轮轴上设有所述钢圈,所述钢圈上设有所述轮胎,所述空气悬挂装置的顶端设有所述转向架,所述转向架上设有所述转向装置,所述一抽总成的两侧均设有所述侧抽,所述二抽总成上设有所述气动插销机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述一抽总成、所述二抽总成和所述三抽总成均通过所述防脱机构和螺栓固定相连,所述小支腿通过螺栓固定在所述车架总成上。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述工具箱通过螺栓固定在所述车架总成上,所述转向架通过所述回转支承、所述内六角螺栓和所述弹簧垫圈固定在所述车架总成上。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防护网总成通过螺栓固定在所述车架总成上,所述侧抽通过所述销轴固定在所述一抽总成上。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转向装置通过螺栓固定在所述转向架上,所述轮胎固定在所述钢圈上,所述钢圈固定在所述轮轴上。

本实用的有益效果是:该种三节抽拉式风电叶片运输装备,该运输装备解决抽拉式风电叶片运输车各抽拉梁在完全闭合时,由于各抽拉梁前端有插销和横梁等构件而占用整体长度的问题。本实用的伸缩式风电叶片运输车在完全闭合时,各抽拉梁完全进入外套筒梁,不占用整体长度,从而能最大限度的保证在伸缩式风电叶片运输车完全闭合长度一定的前提下,实现最大的抽拉长度,满足风电叶片运输的要求。

附图说明:

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型的俯视图;

图3为本实用新型的主视图局部视图之一;

图4为本实用新型的主视图局部视图之二;

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