[实用新型]一种用于公路施工的洒水装置

说明书

本实用新型提供一种用于公路施工的洒水装置，包括底座、伞齿轮B和滚轮轴；所述底座底端面后侧位置焊接有两个所述万箱轮，且所述底座底端面位于所述万向轮前侧位置通过滚轮轴转动连接有两个滚轮；每根所述圆柱轴靠近滚轮一端均焊接有一个所述齿轮，且每根所述圆柱轴靠近支撑杆一端均焊接有一个所述伞齿轮A。通过不完整齿轮，齿轮，伞齿轮A以及伞齿轮B的配合设置，在本装置移动时能够使支撑杆进行左右自动摆动，在不使用电的情况下实现左右喷射，扩大了喷洒范围；通过连接件的设置，使本装置一方面可以与车辆配合进行拖动喷洒，另一一方面在不方便使用车辆拖动时，可以进行推动喷洒，提高了本装置的灵活性和适用范围。

技术领域

本实用新型属于施工设施、洒水设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于公路施工的洒水装置。

背景技术

公路在施工时，会造成大量的灰尘，这时就需要洒水润湿装置对路面进行洒水润湿，以降低灰尘的上扬，降低空气环境的污染，但传统的洒水润湿装置无法进行搬移，只能定点洒水润湿，并且洒水的幅度较小。由此我们对此做出改进，提出一种公路施工用洒水润湿装置。

基于上述，本发明人发现，现有的公路施工洒水装置，主要存在以下几点不足，比如：

一部分洒水装置水枪为固定式的，喷水时局限性较大，不能进行多角度喷洒来增加喷洒的幅度，另一部分是由电机带动，比较浪费电力资源。

形式比较固定，大部分均为手推式洒水装置，不能共同适用于推动洒水和车辆悬挂洒水两种方式。

储水罐容易锈蚀，因不能在使用结束后将储水罐的水分最大限度的吸干，残留的水分容易锈蚀储水罐底部。

喷洒不够灵活，在一些不易喷洒的位置不能实现手持喷洒和固定喷洒的切换。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于公路施工的洒水装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于公路施工的洒水装置，以解决现有不能自动调整喷洒方向，结构比较固定死板，储水罐容易锈蚀的问题。

本实用新型用于公路施工的洒水装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于公路施工的洒水装置，包括底座、把手、万向轮、连接件、储水箱、水泵、进水管、出水管、进水龙头、纱网、矩形槽、滚轮、支撑杆、卡箍、水枪、不完整齿轮、圆柱轴、轴承、齿轮、伞齿轮A、伞齿轮B和滚轮轴；所述底座底端面后侧位置焊接有两个所述万箱轮，且所述底座底端面位于所述万向轮前侧位置通过滚轮轴转动连接有两个滚轮；所述底座顶端面后侧位置焊接有一个所述把手；所述底座顶端面位于所述把手前侧位置放置有一个所述储水箱，且所述底座顶端面位于所述储水箱前侧位置固定连接有一个所述水泵；所述水泵上的进水管与储水箱相连接，且所述水泵上的出水管与所述水枪固定连接；所述进水管上螺纹连接有一个所述进水龙头；所述滚轮轴外壁位于两个所述滚轮内侧均焊接有一个所述不完整齿轮；所述底座顶端面位于所述水泵前侧位置设置有一个所述支撑杆；所述支撑杆底端面通过轴承与底座顶端面转动连接，且所述支撑杆外壁还套接有一个所述伞齿轮B；所述底座顶端面位于所述支撑杆的左右两侧位置对称设置有两根所述圆柱轴；每根所述圆柱轴上均套接有两个轴承，且四个轴承均与所述底座顶端面相焊接；每根所述圆柱轴靠近滚轮一端均焊接有一个所述齿轮，且每根所述圆柱轴靠近支撑杆一端均焊接有一个所述伞齿轮A。

进一步的，两个所述伞齿轮A均与所述伞齿轮B相啮合。

进一步的，所述进水龙头外壁粘附有一层所述纱网，且所述进水龙头底端面呈环形阵列状开设有二十二个所述矩形槽。

进一步的，两个所述不完整齿轮上的齿分布位置不同，在一个不完整齿轮与对应的所述齿轮啮合时，另一个所述不完整齿轮不与相对应的齿轮啮合，反之相同。