[实用新型]前移式叉车门架移位装置

说明书

本实用新型公开了叉车设备技术领域的前移式叉车门架移位装置，包括叉车体，所述叉车体的侧端固定连接有伸缩插杆，所述伸缩插杆滑动连接有货叉，所述货叉上固定安装有货叉连接架，所述货叉连接架的一侧固定安装有门架挡板，所述叉车体的顶部设置有驱动电机，所述驱动电机的动力输出端连接有螺杆，所述货叉连接架和叉车体上均设置有连接柱，本实用新型通过电机带动折叠架进行伸缩，使折叠架带动货叉进行前后移动，便于将货物进行装载，不需要对叉车进行整体移动；执行滑动伸缩稳定，灵活性更强，便于进行操作，制作成本更低，叉车自重可降低。

技术领域

本实用新型涉及叉车设备技术领域，具体为前移式叉车门架移位装置。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

现有的叉车中，货叉一般通过上下运动来装卸货物，货叉本身相对叉车车身只能上下移动，不能侧向移动。在实际作业中，如果需要调整货叉与货物的位置关系，只能通过叉车本身整体移位，重新将叉车位置停好。如果仓库或是其他空间位置小，没有足够的空间让叉车转动或移动，导致货物装载不便，降低了工作效率。电动前移式叉车是搬运、装载货物的主要车辆工具。目前，前移式叉车是通过叉车整体的前后移动实现货叉前后移位来装卸货物的。这样前移式叉车在搬运货物时，就需要叉车不断地前后移动，以使货物在货叉上装载。而为使货叉准确地插入货物的底部，就需要熟练地驾驶叉车。这样势必导致货物装载不便，降低了工作效率。

例如专利申请号CN200720184579.7一种电动前移式叉车的门架移位装置。目前前移式叉车是通过叉车整体的前后移动实现货叉前后移位装卸货物的，工作效率较低。本实用新型中叉车车身的底部设置有油缸和轨道，油缸和轨道的设置方向与叉车的直线运动方向相同。叉车门架的底部设置有滚轮，滚轮与轨道位置配合。叉车门架与叉车车身通过油缸连接，其中油缸的缸体与车身固定连接，叉车门架与油缸的活塞固定连接。此种装置采用液压设备驱动，自重过大，成本高，基于此，本实用新型设计了前移式叉车门架移位装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供前移式叉车门架移位装置，以解决上述背景技术中提出的电动前移式叉车是搬运、装载货物的主要车辆工具。目前，前移式叉车是通过叉车整体的前后移动实现货叉前后移位来装卸货物的。这样前移式叉车在搬运货物时，就需要叉车不断地前后移动，以使货物在货叉上装载；采用液压设备驱动，自重过大，成本高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：前移式叉车门架移位装置，包括叉车体，所述叉车体的侧端固定连接有伸缩插杆，所述伸缩插杆滑动连接有货叉，所述货叉上固定安装有货叉连接架，所述货叉连接架的一侧固定安装有门架挡板，所述叉车体的顶部设置有驱动电机，所述驱动电机的动力输出端连接有螺杆，所述货叉连接架和叉车体上均设置有连接柱，两组所述连接柱之间设置有折叠架，所述折叠架的中部转动轴上连接有螺纹滑动座，所述螺纹滑动座螺接在螺杆上，所述伸缩插杆上固定安装有架体，所述螺杆的外端部活动插接在架体中。

优选的，所述折叠架为六个活动杆相互铰接，且活动杆为中间两个长杆和两侧外端四个短杆，两个所述长杆中间活动铰接，所述长杆的外端与短杆活动铰接，所述短杆铰接在连接柱上。

优选的，所述货叉中开设有限位滑槽，所述伸缩插杆插接在限位滑槽中。

优选的，所述驱动电机通过固定座安装在叉车体的顶部。

优选的，所述叉车体上还固定设置有滑动座，所述滑动座中活动插接有限位滑柱，所述滑动座上安装有传动链，所述传动链与提升电机的输出端连接。