[实用新型]一种驱动桥总成中的外球笼

说明书

本实用新型公开的属于外球笼技术领域，具体为一种驱动桥总成中的外球笼，包括花键轴，所述花键轴本体的左侧径向开设有插接销槽，所述花键轴的右端设置有钟型壳，所述钟型壳的外壁右侧设置有连接边沿，所述连接边沿的内部刚性连接有限位圈，所述钟型壳的内腔嵌入有保持架，所述保持架的边缘处均匀嵌入有钢珠，所述钟型壳的内壁开设有横向槽，且钢珠设置在横向槽内，所述保持架的内部左侧设置有内花键套，所述钢珠支撑在横向槽和内花键套之间，通过连接边沿、限位圈之间的连接，能够大量的阻挡灰尘进入钟型壳的内部；通过限位圈嵌入在连接边沿的内部，便于安装；通过保持架的开口设计，具有一定的缓冲作用。

技术领域

本实用新型涉及外球笼技术领域，具体为一种驱动桥总成中的外球笼。

背景技术

等速万向节俗称球笼，它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴，统称传动轴，顾名思义，它是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递，那么它的故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来。

在使用时，外球笼容易进灰尘，例如中国专利申请号为CN201711369331.2提出的一种新型的汽车半轴外球笼，在汽车半轴外球笼主体的一端设有一个锥台面，所述锥台面上均布有若干啮合齿，每个啮合齿的对称平面和锥台面的一个轴平面重合。锥台面和汽车半轴外球笼主体同轴。汽车半轴外球笼主体与锥台面的连接部设有一个凹向汽车半轴外球笼主体且与汽车半轴外球笼主体同轴的连接螺纹孔，其在使用时，容易进入尘土，造成内部磨损，为此，我们提出了一种驱动桥总成中的外球笼。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驱动桥总成中的外球笼，以解决上述背景技术中提出的原有的外球笼在使用时，容易进入尘土，造成内部磨损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种驱动桥总成中的外球笼，包括花键轴，所述花键轴本体的左侧径向开设有插接销槽，所述花键轴的右端设置有钟型壳，所述钟型壳的外壁右侧设置有连接边沿，所述连接边沿的内部刚性连接有限位圈，所述钟型壳的内腔嵌入有保持架，所述保持架的边缘处均匀嵌入有钢珠，所述钟型壳的内壁开设有横向槽，且钢珠设置在横向槽内，所述保持架的内部左侧设置有内花键套，所述钢珠支撑在横向槽和内花键套之间。

优选的，所述花键轴与钟型壳之间为一体注塑成型或者分体螺接。

优选的，所述插接销槽的截面形状为圆形或者多边形。

优选的，所述连接边沿与限位圈通过螺钉连接或者通过铆钉连接。

优选的，所述连接边沿的左侧壁开设有凹槽，所述限位圈嵌入在凹槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)通过连接边沿、限位圈之间的连接，能够大量的阻挡灰尘进入钟型壳的内部；

2)通过限位圈嵌入在连接边沿的内部，便于安装；

3)通过保持架的开口设计，具有一定的缓冲作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1的剖视图；

图3为本实用新型保持架的左视图。

图中：1花键轴、2插接销槽、3钟型壳、4连接边沿、5限位圈、6保持架、7钢珠、8内花键套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。