[实用新型]一种铁路调度命令传输系统

说明书

本实用新型公开的属于铁路调度技术领域，具体为一种铁路调度命令传输系统，包括调度中心，所述调度中心电性输出连接有车站数据处理模块，所述车站数据处理模块电性输出连接有数据发送模块，所述数据发送模块电性输出连接有站内数据接收模块和站外数据接收模块，通过将车载终端电性输出连接连接一组数据反馈模块，使得车载终端在接收到数据后会对数据反馈模块发出数据反馈信息，接着将反馈信息传输至调度中心，从而告知调度中心列车已接收到调度信息，避免了传统的铁路调度命令传输系统一般不具有信息反馈系统，使得调度中心很难知道列车已接收到调度信息，从而影响列车的安全的问题。

技术领域

本实用新型公开的属于铁路调度技术领域，具体为一种铁路调度命令传输系统。

背景技术

铁路运营安全是第一位，其次还必须保可靠快速和精确，我国幅员辽阔，铁路对我国经济的高速发展做出了巨大贡献，辅助的铁路网络的运营需要一个高效的铁路列车调度命传输系统，近些年，我国铁路发展速度越来越快，特别时高速铁路的发展使得原有的铁路调度命传输系统无法满足现实需求，列车的安全可靠正点运行需要铁路列车调度命令传输系统在功能、结构上必须有新的飞跃，同时新的铁路列车调度命令传输系统还需有更好的安全性，更强的可靠性，更灵活的可维护性和扩展性，传统的铁路调度命令传输系统一般不具有信息反馈系统，使得调度中心很难知道列车已接收到调度信息，从而影响列车的安全。为此，我们提出了一种铁路调度命令传输系统投入使用，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路调度命令传输系统，以解决上述背景技术中提出的传统的铁路调度命令传输系统一般不具有信息反馈系统，使得调度中心很难知道调度信息是否已被成功接收，从而影响列车的安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路调度命令传输系统，包括调度中心，所述调度中心电性输出连接有车站数据处理模块，所述车站数据处理模块电性输出连接有数据发送模块，所述数据发送模块电性输出连接有站内数据接收模块和站外数据接收模块，所述站内数据接收模块电性输出连接有站内执行模块，所述站内执行模块包括站内信息显示屏和站内广播，所述站外数据接收模块电性输出连接有车载终端，所述车载终端电性输出连接有数据反馈模块所述数据反馈模块与调度中心电性输出连接，所述数据执行终端包括车载广播、车载显示屏和乘务人员手持终端。

优选的，所述站外数据接收模块为车载天线，所述数据发送模块与站外数据接收模块之间通过GSM信号传输。

优选的，所述车载终端为车载计算机，所述数据反馈模块与调度中心通过 GPRS信号传输。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将车载终端电性输出连接连接一组数据反馈模块，使得车载终端在接收到数据后会对数据反馈模块发出数据反馈信息，接着将反馈信息传输至调度中心，从而告知调度中心列车已接收到调度信息，避免了传统的铁路调度命令传输系统一般不具有信息反馈系统，使得调度中心很难知道列车已接收到调度信息，从而影响列车的安全的问题。

附图说明

图1为本实用新型原理框图。

图中：1调度中心、2车站数据处理模块、3数据发送模块、4站内数据接收模块、5站内数据执行模块、51站内信息显示屏、52站内广播、6站外数据接收模块、7车载终端、8数据执行终端、81车载广播、82车载显示屏、83乘务人员手持终端、9数据反馈模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。