[实用新型]一种汽车暖风散热器气密性自动检测工装

说明书

本实用新型涉及一种汽车暖风散热器气密性自动检测工装，其特征在于：包括底板及安装在底板上的产品定位单元、密封气缸、充气气缸、印章气缸及气压控制仪，所述产品定位单元包括上定位板、下定位板及侧定位板，在所述产品定位单元内卡装暖风散热器，所述密封气缸的缸杆端部固定连接密封堵块，所述密封堵块压装至暖风散热器冷水室管接头或热水室管接头，所述充气气缸连接至暖风散热器热水室管接头或冷水室管接头，所述气压控制仪一端连接至所述充气气缸，另一端连接至所述印章气缸，所述印章气缸的缸杆端部连接有印章。本实用新型设计科学合理，能够对暖风散热器进行气密性自动检测、保证检测效率及质量，且节省人力、提高工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车装备制造领域，涉及暖风散热器，特别涉及一种汽车暖风散热器气密性自动检测工装。

背景技术

汽车暖风散热器是汽车零部件的重要组成部分，用于保护汽车发动机，避免其在行驶过程中发热或因外界温度过高而造成损坏，影响汽车的正常行驶而发生危险。汽车暖风散热器主要由芯体、进水室及出水室组成，在汽车暖风散热器的加工过程中，将进水室及出水室通过其上制有的卡爪分别与散热器芯体的侧面进行铆合固定。铆合固定完成的汽车暖风散热器在出厂销售之前都要进行气密性检验，当气密性检验合格并进行贴标后才能进行销售。

现有的气密性检测操作均是由人力操作完成的。操作者将暖风散热器连接气密性检测工装，检测完成后的产品从气密性检测工装上取下来再由人工对其进行合格校验。由于生产车间内产品数量很多，人工检测费时费力，检测效率有限，不能保证检测效率；且人为检测过程中可能会检测但为进行校验贴标的现象，这样在后期出厂校验时容易出现问题，还需要再一次进行返工操作，不能够保证出厂产品的质量。

通过对公开专利文献的检索，并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够对暖风散热器进行气密性自动检测、保证检测效率及质量，且节省人力、提高工作效率的汽车暖风散热器气密性自动检测工装。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种汽车暖风散热器气密性自动检测工装，其特征在于：包括底板及安装在底板上的产品定位单元、密封气缸、充气气缸、印章气缸及气压控制仪，所述产品定位单元包括上定位板、下定位板及侧定位板，在所述产品定位单元内卡装暖风散热器，所述密封气缸的缸杆端部固定连接密封堵块，所述密封堵块压装至暖风散热器冷水室管接头或热水室管接头，所述充气气缸连接至暖风散热器热水室管接头或冷水室管接头，所述气压控制仪一端连接至所述充气气缸，另一端连接至所述印章气缸，所述印章气缸的缸杆端部连接有印章。

而且，所述上定位板的长度小于暖风散热器宽度。

而且，所述底板对应暖风散热器两侧位置处分别设置有左手持孔及右手持孔。

而且，所述侧定位板为2块，分别设置在所述左手持孔或右手持孔两侧。

而且，所述上定位板、下定位板及侧定位板上均安装有紧固压板。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本汽车暖风散热器气密性自动检测工装，产品定位单元包括上定位板、下定位板及侧定位板，在产品定位单元内卡装暖风散热器，密封气缸的缸杆端部固定连接密封堵块，气压控制仪一端连接至充气气缸，另一端连接至印章气缸，印章气缸的缸杆端部连接有印章，密封堵块压装至暖风散热器冷水室管接头或热水室管接头，充气气缸连接至暖风散热器热水室管接头或冷水室管接头，充气气缸对暖风散热器进行充气，当充入一定量气体后，观察气压控制仪的气压参数，当气压保持不变时，气压控制仪将信号传输给印章气缸，印章气缸带动印章向前运动完成合格盖章检验，检测过程实现自动化操作，能够对暖风散热器进行气密性自动检测、保证检测效率及质量，且节省人力、提高工作效率。