[实用新型]一种道路桥梁承重梁检测装置

说明书

本实用新型提供一种道路桥梁承重梁检测装置，包括旋转轴，旋转梁，圆柱滚子轴承，回型架，挂环，支撑座，固定螺母，微调螺杆，旋转柄，轴承，固定板，不锈钢弹簧，空心检测自动复位敲击锤结构，快速固定稳固收线轮结构和承重梁弯度检测片结构，所述的旋转轴贯穿旋转梁的内侧中间位置连接圆柱滚子轴承的内部中间位置。本实用新型不锈钢头，锤头，支撑衬杆，固定管，固定座和拉手的设置，有利于进行敲击承重梁，可通过不锈钢头与承重梁之间发生的碰撞传出的回声确定承重梁是否存有空心的问题；固定套管，支撑杆，衔接杆，弯曲度检测片，U型检测座，移动杆和弯曲度检测杆的设置，有利于检测承重梁的弯曲度，可保证承重梁的承重安全。

技术领域

本实用新型属于道路桥梁承重梁检测技术领域，尤其涉及一种道路桥梁承重梁检测装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。

1、路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。

2、路面工程：路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。

路面通常由路面体、路肩、路缘石及中央分隔带等组成。其中路面体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带。路面体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层或联结层等。

3、桥隧工程：桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等。

4、高速公路：公路隧道工程是山地高速公路的明智选择。经过不断改进的隧道施工设施，使隧道工程的施工进度快，克服不良地质现象能力强，若与明挖路堑工程或绕线傍山的切方工程比较，隧道工程有利于景观开发，环境污染少，绝对工程数量少，施工进度受自然气候干扰少，建成通车后养护工程费用少等，可取得工程费省和社会效益好的效果。

铺设结束的道路桥梁，就需要对承重梁进行检测。但是现有的检测装置还存在着由于检测装置无法稳定固定导致检测结果不准确，无法检测承重梁是否存有空心和无法检测承重梁的弯曲度的问题。

因此，发明一种道路桥梁承重梁检测装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种道路桥梁承重梁检测装置，以解决现有的检测装置存在着由于检测装置无法稳定固定导致检测结果不准确，无法检测承重梁是否存有空心和无法检测承重梁的弯曲度的问题。一种道路桥梁承重梁检测装置，包括旋转轴，旋转梁，圆柱滚子轴承，回型架，挂环，支撑座，固定螺母，微调螺杆，旋转柄，轴承，固定板，不锈钢弹簧，空心检测自动复位敲击锤结构，快速固定稳固收线轮结构和承重梁弯度检测片结构，所述的旋转轴贯穿旋转梁的内侧中间位置连接圆柱滚子轴承的内部中间位置；所述的圆柱滚子轴承镶嵌在回型架的内侧中间位置；所述的挂环焊接在回型架的右侧中间位置；所述的支撑座纵向上部螺栓安装在回型架的右下部；所述的固定螺母镶嵌在支撑座的内侧下部中间位置；所述的微调螺杆横向贯穿固定螺母的内侧中间位置；所述的微调螺杆一端连接旋转柄的内侧中间位置，另一端连接轴承的内侧中间位置；所述的轴承镶嵌在旋转梁的内侧右下部；所述的固定板纵向下部螺栓安装在回型架的右上部；所述的不锈钢弹簧一端螺栓连接固定板的左上部，另一端连接空心检测自动复位敲击锤结构；所述的快速固定稳固收线轮结构安装在回型架的左侧中间位置；所述的承重梁弯度检测片结构设置在旋转梁的下端；所述的空心检测自动复位敲击锤结构包括不锈钢头，锤头，支撑衬杆，固定管，固定座和拉手，所述的不锈钢头的右端和锤头的左端一体化设置；所述的支撑衬杆纵向上端螺纹连接锤头的内侧中间位置；所述的支撑衬杆纵向下端螺纹连接在固定管的内侧上部；所述的固定管纵向下端轴接固定座的内侧中间位置；所述的拉手螺钉连接在支撑衬杆的右侧中间位置。