[实用新型]一种接插件尾部线束固定装置

说明书

本实用新型公开了一种接插件尾部线束固定装置，包括接插件本体，在插接件本体的尾部连接设置有一个轴向折弯成型的线束导向护壳，线束穿过导向护壳引出，所述线束导向护壳由上半壳和下半壳相扣组成，上半壳和下半壳相在折弯两端侧分别设置相扣锁扣，在线束导向护壳两侧的折弯端内的上、下半壳内分别设置有用于固定线束的第一凸起卡筋，和与插接件本体向外凸起相扣接的第二凸起卡筋。本实用新型通过采用硬塑料壳体，并且分为上下相扣结构，不需要实现套入线束，通过90度角的固定弯曲结构进行导向，避免了在根部的折弯，解决在某些环境较恶劣部位的电器件连接用接插件尾部线束易断裂的问题。护壳接口安装方便，结实可靠，易于装配，提升了生产装配效率。

技术领域

本实用新型涉及插接件，特别涉及一种接插件尾部线束固定装置。

背景技术

汽车上某些环境较恶劣部位的电器件连接用接插件尾部线束，如无防护结构，长时间使用可能导致端子与导线连接处断裂，致使电器件工作失效。目前行业内多采用在接插件尾部用橡胶护套防护，其缺点是：

1．橡胶护套是一体成型件，装配时需将线束穿过护套，待线束、接插件和护套均装配到位后，再用胶带将护套固定在线束上，装配工艺比较复杂，效率低。

2. 接插件尾部用橡胶护套防护，受橡胶材料特性限制，对线束的支撑效果有限，不能有效的固定线束。

3.护套两端出线方向在同一直线上，在线束需要一定角度弯曲走向的情况下不能对线束进行导向，而且需要折弯，维修安装时或有相对运动或振动部位经常的来回折弯容易造成线束在插头根部老化断裂。

发明内容

本实用新型的目的在于提出一种接插件尾部线束固定装置，通过采用硬塑料壳体，并且分为上下相扣结构，不需要套入线束，通过90度角的固定弯曲结构进行导向，避免了在根部的折弯，解决在某些环境较恶劣部位的电器件连接用接插件尾部线束易断裂的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种接插件尾部线束固定装置，包括接插件本体，线束从插接件本体的尾部引出，接插件本体出线侧有环绕出线孔的向外凸起，其中，在插接件本体的尾部连接设置有一个轴向折弯成型的线束导向护壳，线束穿过导向护壳引出，所述线束导向护壳由上半壳和下半壳相扣组成，上半壳和下半壳在折弯两端侧分别设置相扣锁扣，在线束导向护壳两侧的折弯端内的上、下半壳内分别设置有用于固定线束的第一凸起卡筋，和与插接件本体向外凸起相扣接的第二凸起卡筋。

方案进一步是：所述线束导向护壳是90度角折弯成型的注塑线束导向护壳。

方案进一步是：所述相扣锁扣包括在上半壳设置的U型弹性母口和在下半壳设置的凸起子口，凸起子口卡入U型弹性母口将上半壳和下半壳连为一体。

方案进一步是：所述第一凸起卡筋和所述第二凸起卡筋分别间隔设置有两个，间隔的距离是5mm至10mm。

方案进一步是：所述第一凸起卡筋是锥形凸起卡筋，所述第二凸起卡筋是上下等宽的柱形凸起卡筋。

方案进一步是：所述上半壳和下半壳相之间设置有连接带，连接带保证在上半壳和下半壳打开时不分离。

本实用新型的有益效果是：通过采用硬塑料壳体，并且分为上下相扣结构，不需要套入线束，通过90度角的固定弯曲结构进行导向，避免了在根部的折弯，解决在某些环境较恶劣部位的电器件连接用接插件尾部线束易断裂的问题。护壳接口安装方便，结实可靠，易于装配，提升了生产装配效率。

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型线束导向护壳展开结构示意图。

具体实施方式