[实用新型]一种机场行李输送架

说明书

本实用新型公开了一种机场行李输送架，包括：端梁支架，端梁支架的数量为4个，组成一个口字形状，在口字状的端梁之间内设置了两个中间支架，在两个中间支架之间设置了横杆，横杆连接了纵向的腿部固定杆，在端梁支架上还设置了底部支撑座，在端梁支架和中间支架之间设置了圆辊支持架，圆辊支持架的个数在4到8个之间，在圆辊支持架上设置了滚筒，本实用新型一种机场行李输送架，结构紧凑，设备运行平稳，并且寿命长，组装方便，长度和高度拓展方便。

技术领域

本实用新型涉及机场行李输送设备技术领域，特别是涉及一种机场行李输送架。

背景技术

机场行李输送装置是机场的一个重要组成部分，机场采用大件行李和乘员分离的模式，机场行李输送的功能要保证及时、准确、安全、高效、目前使用的机场行李传输装置多为输送机结构，通过将行李放置于输送带上，由电机转动带动输送带运动，将行李输送至相应的高度或指定位置，机场的行李由于量大，同时设置了分拣机，激光扫描系统，行李监控系统，报警系统，使得机场行李输送架庞大，加工不方便，而且移动笨重，并且机场行李输送线长期使用中，表面摩擦严重，容易掉漆，需要及时更换，给机场运输带来麻烦，而且机场行李系统和人分离，分别设置离港行李输送线和到岗行李输送线，行李运输的路线长，为此，本实用新型提供了一种机场行李输送架，采用模块化操作模式，使得行李输送架线路长度和高度能够自由调整，长度能够自由拓展，高度也能够拓展，从而满足机场线路长的特殊需要。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种机场行李输送架，能够实现机场行李输送架线路长度和高度的调整，长度能够拓展，并且实现了模块化处理，使得机场行李架摆放方便。

所述的一种机场行李输送架，包括：端梁支架，端梁支架采用长方体结构，端梁支架采用不锈钢或者铸铁材料制作，其中，端梁支架的数量为4个，组成一个口字形状，在两个相邻的端梁支架之间通过铆钉连接在一起。

在口字状的端梁之间内设置了两个中间支架，中间支架为长方体结构，在两个中间支架之间设置了横杆，横杆连接了纵向的腿部固定杆，腿部固定杆采用圆柱体结构，腿部固定杆通过连接件连接了支撑腿，支撑腿为长方体结构，而且在支撑腿的底部设置了腿部连接圈A和腿部连接圈B，通过腿部连接圈A和腿部连接圈B便于和其它输送架的模块的机场行李输送架连接。

在端梁支架上还设置了底部支撑座，底部支撑座为对称结构，底部支撑座的数量为两个，在底部支撑座上设置了加强筋。

在端梁支架和中间支架之间设置了圆辊支持架，圆辊支持架的个数在4到8个之间，在圆辊支持架上设置了滚筒，在滚筒上端设置了移动皮带，而且，在端梁支架之间设置了输送杆，输送杆上连接了输送轮，输送轮设置在输送轮夹板之间，通过输送轮夹板使得输送轮固定方便，输送杆连接有输送电机，在输送电机动力下带动输送轮转动，从而使得移动皮带转动，进而带动行李的移动。

一种优选技术方案，在端梁支架之间上连接设置了伸缩杆，通过伸缩杆的牵引力使得输送架整体稳定。

一种优选技术方案，在端梁支架之间设置了连接轮，使得输送架整体连接方便。

一种优选技术方案，在端梁支架上设置了连接夹具，通过连接夹具便于输送架与其它输送架模块连接。

一种优选技术方案，在端梁支架和支撑腿之间设置了腿部加强连接板，通过腿部加强连接板便于输送架的稳定。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种机场行李输送架，结构紧凑，设备运行平稳，并且寿命长，组装方便，长度和高度拓展方便。

附图说明

图1是本实用新型一种机场行李输送架的结构示意图1；

图2是本实用新型一种机场行李输送架省略支撑腿的组装结构示意图；

附图中各部件的标记如下：