[实用新型]一种轻量化螺旋伞齿轮

说明书

本实用新型公开了一种轻量化螺旋伞齿轮，旨在提供一种重量轻、润滑效果好、不易磨损的轻量化螺旋伞齿轮，其技术方案要点是包括轮轴部和置于轮轴部一端的锥齿部，所述轮轴部与锥齿部的连接处还设有形变槽，轮轴部包括依次连通的第一扩孔、轴孔和第二扩孔，轴孔内设有轴套，轴孔的内壁上还设有环形结构的储油槽、沿轴孔内壁周向等距设置的卡槽，轴套上设有与卡槽过盈配合的的卡条，轴套上还设有若干微孔，微孔形成连通储油槽和轴套内壁的油路通道，轮轴部上还设有与储油槽连接通的注油孔，注油孔内设有堵头，本实用新型适用于齿轮技术领域。

技术领域

本实用新型属于齿轮技术领域，特指一种轻量化螺旋伞齿轮。

背景技术

螺旋伞齿轮作为中间传动件时，其与传动轴之间转动连接，但由于高速转动会产生大量热量，最终会影响塑料齿轮轴孔的结构强度，存在易磨损的现象，此外现有螺旋伞齿轮通常为金属材质，金属齿轮存在重量重、噪音大等问题，且金属齿轮受加工精度影响，一致性差、易磨损、易受热胀冷缩的问题，会影响传动精度和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种重量轻、润滑效果好、不易磨损的轻量化螺旋伞齿轮。

本实用新型的目的是这样实现的：一种轻量化螺旋伞齿轮，包括轮轴部和置于轮轴部一端的锥齿部，其特征在于：所述轮轴部与锥齿部的连接处还设有形变槽，轮轴部包括依次连通的第一扩孔、轴孔和第二扩孔，轴孔内设有轴套，轴孔的内壁上还设有环形结构的储油槽、沿轴孔内壁周向等距设置的卡槽，轴套上设有与卡槽过盈配合的的卡条，轴套上还设有若干微孔，微孔形成连通储油槽和轴套内壁的油路通道，轮轴部上还设有与储油槽连通的注油孔，注油孔内设有堵头。

通过采用上述技术方案，形变槽可以降低齿轮注塑成型时过程中轮轴部与锥齿部连接处的的变形量，确保轮轴部与锥齿部之间成型效果好、结构强度高，轴套为多孔金属，注油孔的设置便于向储油槽内注入润滑油，轴孔内的轴套用于套设在传动轴上，第一扩孔和第二扩孔用于安装紧固件，使得轮轴部能够轴向固定于传动轴上，提高传动稳定性，当螺旋伞齿轮转动时，即轴套相对传动轴转动会摩擦而发热，轴套内壁热膨胀使润滑油溢出，起到润滑作用；当停止转动时，轴套内壁冷却，储油槽内的润滑油又被吸入轴套的孔隙中，从而实现自润滑。

本实用新型进一步设置为：所述轴孔靠近锥齿部的一端上设有限位环，轴孔远离锥齿部的一端上设有环槽，环槽内设有卡簧，卡簧与限位环分别与轴套的两端抵触。

通过采用上述技术方案，通过限位环与卡簧分别对轴套两端进行轴向固定，提高轴套与轮轴部之间轴向的连接可靠性。

本实用新型进一步设置为：所述形变槽包括依次连接的第一弧形壁、槽底壁和第二弧形壁，第一弧形壁和轮轴部的外周壁相连接，第二弧形壁与锥齿部的侧壁相连接。

通过采用上述技术方案，第一弧形壁和第二弧形壁的弧形结构设计，具有更大的受力面且弹性好，可以分散形变槽的表面应力，确保形变槽的结构强度。

本实用新型进一步设置为：所述轮轴部与锥齿部均为塑料材质。

通过采用上述技术方案，选用塑料材质，加工成型精度高，可以确保使用时的传动精度，且耐磨性较好、噪音低、质量轻。

本实用新型进一步设置为：所述轴套与卡条一体成型，轴套与卡条的材质均为铜基合金粉末烧结体。

本实用新型进一步设置为：轴套和卡条一体成型，可以确保轴套与卡条之间的结构强度，轴套采用铜基合金粉末为主要原料，用粉末冶金法制作成烧结体，性能上具有足够的强度，且材料内部有无数的微小孔穴，在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点，既可以存油，又可以形成微小而曲折的油路通道，起到渗油、自润滑的作用。

选用上述材质和上述结构的螺旋伞齿轮，具有结构强度好、耐磨损、质量轻的特点，能够达到高寿命轻量化的要求。

附图说明