[实用新型]一种新能源汽车保养用举升装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车保养用举升装置，包括底板，所述底板上表面焊接有主架，所述主架上表面位于主架下方处通过限位卡板卡接有活动平板，且活动平板上表面对称螺栓固定有两个第二气缸，所述主架上表面两端对称开设有滑槽，两个所述滑槽内均对称卡接有两个立柱，所述立柱底部通过连杆连接在所述活动平板上。本实用新型中，该装置中四个立柱中同一侧的两个立柱底部通过活动平板进行连接，活动平板的外侧与第一气缸的活塞杆连接，当第一气缸运行时可以推动活动平板进行滑动，此时同一侧的两个立柱间距发生改变，使两个举升架的间距改变，从而使得该装置可以适用于多种型号的汽车进行使用，提升了该装置的适用范围。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车保养技术领域，尤其涉及一种新能源汽车保养用举升装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车保养是指定期对新能源汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，现代的新能源汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围，汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

而新能源汽车保养用举升装置是一种在对新能源汽车底盘进行保养的时候将汽车举升方便保养的装置，然而现有的举升装置大多结构简单，只能对单一类型的车辆进行举升，且在举升的过程中易出现汽车侧动的现象，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车保养用举升装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新能源汽车保养用举升装置，包括底板，所述底板上表面焊接有主架，所述底板上表面位于主架下方处通过限位卡板卡接有活动平板，且活动平板上表面关于活动平板竖直中心线对称螺栓固定有两个第二气缸，所述主架上表面两端对称开设有滑槽，两个所述滑槽内均对称卡接有两个立柱，所述立柱底部通过连杆连接在所述活动平板上，两个处于同一侧的所述立柱之间通过举升卡板卡接有举升架，所述举升架底部与第二气缸的活塞杆焊接，所述底板两侧对称焊接有两组第一气缸，每组第一气缸共设置有两个，所述第一气缸的活塞杆与所述活动平板的一侧焊接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述举升卡板为T形结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述举升卡板两侧转动连接有滑轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述立柱上开设有配合举升卡板使用的凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主架上表面位于滑槽外侧开设有两个卡槽，两个卡槽关于滑槽竖直中心线相互对称，且卡槽上卡接有上车斜板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上车斜板的宽度与举升架水平端宽度大小相同。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述举升架为L形结构，所述举升架水平端端口处焊接有防护板，所述防护板与举升架之间卡接有侧轮挡板，所述举升架水平端下方焊接有L形安装板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装板水平端上表面通过升降弹簧与所述侧轮挡板连接。