[实用新型]一种缓冲效果好的无人机支撑装置有效
| 申请号: | 201821034706.X | 申请日: | 2018-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN208484824U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
| 发明(设计)人: | 刘雅彬;陆正毅;杨忠;刘晶;刘唅;陈诚;刘承林;何漠;宋春林;徐心梓 | 申请(专利权)人: | 浙江南瑞飞翼航空技术有限公司 |
| 主分类号: | B64C25/62 | 分类号: | B64C25/62;B64C25/64 |
| 代理公司: | 北京易光知识产权代理有限公司 11596 | 代理人: | 李韵 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉兴市南湖区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缓冲效果 支撑装置 下表面 支撑腿 橡胶弹簧 安装板 连接板 滑杆 压板 底座 减震 压缩橡胶弹簧 本实用新型 减震区域 减震效果 减震性能 第一层 活动套 震动力 中心处 多层 套接 套筒 有压 震动 降落 | ||
本实用新型涉及无人机技术领域,且公开了一种缓冲效果好的无人机支撑装置,包括底座,底座的下表面固定连接有支撑腿,支撑腿的一端与套筒内部的压板固定连接,压板的下表面固定连接有橡胶弹簧,橡胶弹簧的一端固定连接有安装板,安装板下表面的中心处固定连接有压块,安装板下表面固定连接有滑杆,滑杆的表面通过活动套分别套接有第一连接板以及第二连接板。该缓冲效果好的无人机支撑装置,通过设置橡胶弹簧,支撑腿压缩橡胶弹簧起到了第一层减震效果,该缓冲效果好的无人机支撑装置利用多层减震,增加了减震区域,提高了支撑腿的减震性能,大大减缓无人机整体的震动,可以降低无人机受到的震动力,可以让无人机在降落时更加稳定。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种缓冲效果好的无人机支撑装置。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器,无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义可以分为:无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机这几大类,与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点,由于无人驾驶飞机对未来空战有着重要的意义,世界各主要军事国家都在加紧进行无人驾驶飞机的研制工作。现有的无人机支撑装置在降落时传动到无人机内部的震动较大,缓冲效果不好,容易造成元器件的损坏,为此,我们提出一种缓冲效果好的无人机支撑装置,来解决现有技术的不足。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种缓冲效果好的无人机支撑装置,具备缓冲效果好等优点,解决了现有技术中缓冲效果不好,容易造成元器件的损坏的问题。
(二)技术方案
为实现上述缓冲效果好目的,本实用新型提供如下技术方案:一种缓冲效果好的无人机支撑装置,包括底座,所述底座的下表面固定连接有支撑腿,所述支撑腿的一端与套筒内部的压板固定连接,所述压板的下表面固定连接有橡胶弹簧,所述橡胶弹簧的一端固定连接有安装板,所述安装板下表面的中心处固定连接有压块,所述安装板下表面固定连接有滑杆,所述滑杆的表面通过活动套分别套接有第一连接板以及第二连接板,所述第二连接板的上表面固定连接有支撑座,所述支撑座的表面套接有复位弹簧,所述第二连接板下表面的中心处固定连接有限位块,所述套筒的底端固定连接有基座,所述基座的底部固定连接有连接块,所述连接块的底部固定连接有固定座,所述固定座的下表面固定连接有减震垫。
优选的,所述套筒的顶端固定连接有缓冲座。
优选的,所述支撑座的数量为四个,四个支撑座均固定连接在第二连接板的上表面。
优选的,所述复位弹簧的一端固定连接在第一连接板的下表面,所述复位弹簧的另一端固定连接在第二连接板的上表面。
优选的,所述安装板的上表面固定连接有位于橡胶弹簧四周的橡胶缓冲垫。
优选的,所述缓冲座与减震垫均为橡胶垫。
优选的,所述套筒的宽度与支撑腿的宽度相适配。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种缓冲效果好的无人机支撑装置,具备以下有益效果:
1、该缓冲效果好的无人机支撑装置,通过设置橡胶弹簧,支撑腿压缩橡胶弹簧起到了第一层减震效果,该缓冲效果好的无人机支撑装置利用多层减震,增加了减震区域,提高了支撑腿的减震性能,大大减缓无人机整体的震动,可以降低无人机受到的震动力,可以让无人机在降落时更加稳定。
2、该缓冲效果好的无人机支撑装置,通过设置复位弹簧,利用复位弹簧、滑杆和活动套,起到了第二层减震效果,复位弹簧压缩吸收因无人机降落产生的冲击力,实现了着陆缓冲的效果,保护了无人机内部的元器件,提高了无人机的使用寿命。
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