[实用新型]一种改进的离心泵叶轮

说明书

本实用新型提供的一种改进的离心泵叶轮，包括采用球墨铸铁合金材料一体浇铸的轮毂、叶片、前盖板和后盖板，轮毂呈空心柱体，轮毂的内侧壁上沿轴向设置有键槽，叶片设于轮毂的外周面，且叶片沿轮毂的轴向方向螺旋延伸，叶片具有连接轮毂的轮毂侧和远离轮毂的轮缘侧，叶片的前侧固设有前盖板，叶片的后侧固设有后盖板，前盖板和后盖板对称设置，相邻两叶片中间设置有平衡孔，前盖板的中央开设有进水孔，进水孔的边缘共轴设置有若干环状凹槽，后盖板的中央开设有出水孔，出水孔的边缘共轴设置有若干环状凹槽，前盖板上均设有副叶片，后盖板上均设有副叶片。叶轮的工作效率以及叶轮本身的强度得到了显著的提高，延长了其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及离心泵设计与制造技术领域，特别是涉及一种改进的离心泵泵叶轮。

背景技术

离心泵叶轮在工作时，其盖板外侧及外缘与泵腔内液体发生摩擦造成的圆盘摩擦损失会对泵效率有很大的影响，同时由于叶轮前后盖板的不对称，以及叶轮内部细节结构不同，在高速运转时所产生的轴向力不同，会使叶轮产生较大的轴向力，增加其能量损耗，降低叶轮的工作效率。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种改进的离心泵叶轮，以达到增加叶轮强度，减少能量损耗，提高叶轮和泵工作效率的目的。

本实用新型的一种改进的离心泵叶轮，包括采用球墨铸铁合金材料一体浇铸的轮毂、叶片、前盖板和后盖板，轮毂呈空心柱体，轮毂的内侧壁上沿轴向设置有键槽，叶片设于轮毂的外周面，且叶片沿轮毂的轴向方向螺旋延伸，叶片具有连接轮毂的轮毂侧和远离轮毂的轮缘侧，叶片的前侧固设有前盖板，叶片的后侧固设有后盖板，前盖板和后盖板对称设置，相邻两叶片中间设置有平衡孔，前盖板的中央开设有进水孔，进水孔的边缘共轴设置有若干环状凹槽，后盖板的中央开设有出水孔，出水孔的边缘共轴设置有若干环状凹槽，前盖板上均设有副叶片，后盖板上均设有副叶片。

较佳地，所有叶片的边缘侧与轮毂中轴线的距离均相等。

较佳地，叶片数为6，均布于轮毂的外周面上。

较佳地，前盖板上均设有12片副叶片，后盖板上均设有12片副叶片。

较佳地，副叶片沿轮毂的轴向方向螺旋延伸。

较佳地，叶片自前盖板看为逆时针旋转。

较佳地，叶片与轮毂为一体成型的一体式结构。

与现有技术相比，本实用新型的一种改进的离心泵叶轮，通过在前后盖板上设置环状凹槽有效减少了圆盘摩擦损失，提高了泵效率，通过前后盖板的对称设计减少了轴向力，同时通过平衡孔对轴向力进行平衡，使得叶轮的工作效率得到了显著的提高。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的一种改进的离心泵叶轮的立体示意图。

图2为本实用新型一实施例的一种改进的离心泵叶轮的结构示意图。

具体实施方式

为使对本实用新型的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解，兹配合实施例详细说明如下。

请参见图1及图2，本实用新型的一种改进的离心泵叶轮，包括一体浇铸成型的轮毂1、叶片2、前盖板3和后盖板4，轮毂1呈空心柱体，轮毂1的内侧壁上沿轴向设置有键槽11，叶片2设于轮毂1的外周面，且叶片2沿轮毂1的轴向方向螺旋延伸，叶片2具有连接轮毂1的轮毂侧和远离轮毂1的轮缘侧，叶片2的前侧固设有前盖板3，叶片2的后侧固设有后盖板4，前盖板3和后盖板4对称设置，相邻两叶片2中间设置有平衡孔21，前盖板3的中央开设有进水孔31，进水孔31的边缘共轴设置有若干环状凹槽，后盖板4的中央开设有出水孔41，出水孔41的边缘共轴设置有若干环状凹槽，前盖板3上均设有副叶片5，后盖板4上均设有副叶片5。