[实用新型]一种汽车模具喷淋蚀纹装置

说明书

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，且公开了一种汽车模具喷淋蚀纹装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有装置外板，所述装置外板的中部固定安装有分隔板，所述装置外板、支撑板和分隔板之间形成有装置室和料体室，所述装置室位于料体室的左侧，所述装置室内壁的顶部和底部均固定安装有弹性外板，两个所述弹性外板之间分别通过连接杆固定安装有电机，两个所述连接杆贯穿并延伸至弹性外板的内部。该汽车模具喷淋蚀纹装置，通过旋转控制阀控制进料管料体流入料体室的内部，然后通过玻璃层进行观察水量，随后通过旋转螺纹杆控制连接轴的进水高度，从而可以控制喷漆流量，即可达到喷淋压力可调的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，具体为一种汽车模具喷淋蚀纹装置。

背景技术

汽车漆与其他油漆不同，由于汽车本身价格昂贵，加之常年经历春夏秋冬的历练，对汽车漆的性能要求极高，汽车漆不仅要做到漆膜具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高，还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强，同时更要具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性，和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。

在汽车漆在喷淋的过程中，现有的喷淋装置往往不能对喷淋装置的压力进行调节，当汽车漆面进行不同工序的处理时，当漆面要求较厚往往需要多次对漆面进行喷淋，喷淋蚀纹的效率较低，当漆面要求较薄，容易造成漆面质量参差不齐的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车模具喷淋蚀纹装置，具备喷淋压力可调和水泵消音减震的优点，解决了现有的喷淋装置不能对喷淋装置的压力进行调节，当汽车漆面进行不同工序的处理时，容易造成漆面质量参差不齐的问题。

(二)技术方案

为实现上述喷淋压力可调和水泵消音减震的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具喷淋蚀纹装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有装置外板，所述装置外板的中部固定安装有分隔板，所述装置外板、支撑板和分隔板之间形成有装置室和料体室，所述装置室位于料体室的左侧，所述装置室内壁的顶部和底部均固定安装有弹性外板，两个所述弹性外板之间分别通过连接杆固定安装有电机，两个所述连接杆贯穿并延伸至弹性外板的内部，所述电机的左侧输出端固定连接有连接管，所述连接管的另一端固定连接有喷淋器，所述喷淋器的另一侧固定连接有出料管，所述出料管的左端贯穿并延伸至装置外板的左侧，且出料管的左端固定安装有位于装置外板左侧的喷淋口，所述装置外板的右侧固定连接有进料管，所述进料管的一端贯穿并延伸至料体室的内部，所述进料管的正面活动连接有位于喷淋口右侧的控制阀，所述弹性外板的内部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的一端与电机的一端固定连接，所述伸缩杆的外侧固定安装活动套装有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的两端分别与装置外板和弹性外板的相对面固定连接。

优选的，所述电机的右侧输入端固定连接有伸缩管，所述伸缩管贯穿并延伸至分隔板的右侧。

优选的，所述伸缩管的顶端固定连接有位于料体室内部的下套管，所述下套管的顶部活动连接有上缩管，所述上缩管的底端贯穿并延伸至下套管的内部。

优选的，所述装置外板右侧的顶部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端贯穿装置外板并延伸至料体室的内部，所述螺纹杆的底端通过连接轴与上缩管的顶端固定连接。

优选的，所述装置外板右侧的内部固定安装有玻璃层，所述玻璃层的一侧延伸至装置外板的右侧，所述玻璃层远离装置外板的一侧设有水量刻度表。

优选的，所述支撑板底部的两侧固定安装有撑腿，所述支撑板的左侧放置有集料箱，所述集料箱的顶部安装有收料扩板。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车模具喷淋蚀纹装置，具备以下有益效果：