[实用新型]一种汽车模具生产用型位顶出机构

说明书

本实用新型涉及汽车制造技术领域，且公开了一种汽车模具生产用型位顶出机构，包括工作台，所述工作台的中部开设有孔洞，所述工作台的一侧固定连接有平台板，所述平台板的上表面固定连接有固定导轨，所述固定导轨的一侧活动连接有活动板，所述活动板的一侧固定连接有推动杆，所述活动板的一侧固定连接有推动杆一侧的伸缩弹簧。通过伸缩弹簧的作用，使得活动板在自然状态下能够自行右移，带动推动杆同步位移并推动汽车模件外移，实现了汽车模具自动顶出的功能，通过不完全齿轮的作用，使得收线盘能够间歇性转动，让绳子能够被间歇性收紧，带动活动板间歇性左右位移，实现了汽车模件周期性外弹的功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车模具生产用型位顶出机构。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。

其中经过冲压成型的汽车配件在汽车配件总体中占有相当大的比例，配件在冲压成型后需要进行顶出工作，这有助于加大汽车配件的生产效率，使后续的冲压件能够有序的进行冲压操作，但是这种型位顶出机构的持续性往往很难得到保证，同时也有部分配件在冲压成型后由于自身韧性的需要不能过早的再次承受冲击力，如果再次受到冲击力可能够会造成零件生产成品不合格的问题，为此提供一种汽车模具生产用型位顶出机构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车模具生产用型位顶出机构，具备出品效率高、稳定可靠和适用性广等优点，解决了原有汽车模具生产用型位顶出机构由于外顶工序持续性无法保证以及功能单一造成其适用性低、出品速度慢和部分构件成品率低的问题。

(二)技术方案

为实现上述出品效率高、稳定可靠和适用性广等的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具生产用型位顶出机构，包括工作台，所述工作台的中部开设有孔洞，所述工作台的一侧固定连接有平台板，所述平台板的上表面固定连接有固定导轨，所述固定导轨的一侧活动连接有活动板，所述活动板的一侧固定连接有推动杆，所述活动板的一侧固定连接有位于推动杆一侧的伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端与工作台的一侧固定连接，所述平台板的上表面固定安装有电机箱，所述电机箱输出轴的外壁固定套装有不完全齿轮，所述平台板的上表面固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面活动套接有转动轮，所述平台板的顶部固定连接有固定筒，所述固定筒的内壁活动套接有固定轴，所述固定筒的外表面固定连接有固定片，所述固定片的一侧螺纹连接有螺纹杆，所述固定轴的外表面活动套接有收线盘，所述收线盘的外壁卷接有绳子，所述收线盘的上表面固定安装有摇把，所述收线盘的下表面固定连接有位于固定筒上方的定位齿轮，所述定位齿轮的内壁与固定轴的外壁活动套接，所述定位齿轮的外齿与不完全齿轮的外齿啮合连接，所述平台板的下表面固定连接有支撑板。

优选的，所述推动杆的一端通过孔洞与工作台的中部活动套接，所述工作台的上表面开设有固定槽。

优选的，所述螺纹杆的一端贯穿固定片并延伸至固定片的外部，所述螺纹杆的外壁与固定筒的外壁螺纹连接，所述螺纹杆的外壁与固定轴的中部螺纹连接。

优选的，所述绳子的外表面与转动轮的外壁活动连接，所述绳子的一端与活动板的一侧固定连接。

优选的，所述电机箱的数量有两个，两个所述电机箱相互对称的分布在平台板中心水平线的两侧。

优选的，所述支撑板的一侧固定连接有支撑杆，支撑杆的一端与工作台的一侧固定连接，所述工作台的底部固定连接有支撑腿。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车模具生产用型位顶出机构，具备以下有益效果：