[实用新型]二通道模拟道路的扭转梁疲劳强度试验台架

权利要求书

1.一种二通道模拟道路的扭转梁疲劳强度试验台架，其特征在于，所述扭转梁疲劳强度试验台架包括两组作动器(7)、两组水平反力座(9)、铁地板(10)、两组立柱(11)、减震器固定部件(12)、弹簧固定部件(13)、皮带(14)、两个作动托载盘(15)以及两个纵臂固定部件(16)，

被测试的扭转梁悬架总成包括扭转梁总成(1)、减震器(2)、弹簧(3)、纵臂(4)、制动鼓(5)以及轮胎(6)，所述制动鼓(5)固定在扭转梁总成(1)的轮毂支架上，所述轮胎(6)固定在所述制动鼓(5)上；所述减震器(2)固定在所述纵臂(4)上，靠近轮毂支架；所述弹簧放置在扭转梁总成及纵臂之间的弹簧托盘上；

所述轮胎(6)放置于作动托载盘(15)上，两组作动器(7)分别固定在两个作动托载盘(15)下方，直接或间接与其固定连接，左右两组水平反力座(9)固定在铁地板(10)上，纵臂固定部件(16)固定在水平反力座(9)上；两组立柱(11)分别固定在铁地板上，两个立柱(11)上开有纵向立柱滑槽，其中，每个立柱上固定有弹簧固定部件，所述弹簧(3)通过弹簧固定部件(13)固定在立柱上，通过立柱滑槽调整弹簧上安装点高度；所述立柱上还安装有所述减震器固定部件(12)，减震器(2)通过减震器固定部件(12)固定在所述立柱上，通过立柱滑槽调整减震器上安装点高度。

2.根据权利要求1所述的二通道模拟道路的扭转梁疲劳强度试验台架，其特征在于，所述作动托载盘通过联轴器(17)与所述作动器(7)相连。

3.根据权利要求1所述的二通道模拟道路的扭转梁疲劳强度试验台架，其特征在于，还包括作动装置安装架(18)，所述作动装置安装架(18)设置于所述铁地板下方，所述作动器(7)的底座安装所述作动装置安装架(18)上。

4.根据权利要求2所述的二通道模拟道路的扭转梁疲劳强度试验台架，其特征在于，所述作动器(7)用于自下而上往复施加实测、随机、迭代的路谱信号，通过所述联轴器(17)传递到所述作动托载盘(15)，进而传递激励给位于所述作动托载盘(15)上的扭转梁后悬架总成的轮胎(6)。

5.根据权利要求3所述的二通道模拟道路的扭转梁疲劳强度试验台架，其特征在于，所述减震器固定部件(12)为两组，分别相对于扭转梁总成中心轴线对称地安装在其左右两侧，每组减震器固定部件包括：减震器夹具固定架(12-1)和第一工字夹具(12-2)，所述第一工字夹具(12-2)固定在所述立柱(11)上，所述减震器夹具固定架(12-1)固定在所述第一工字夹具(12-2)上，所述减震器(2)安装在减震器夹具固定架(12-1)上，所述工字夹具(12-2)整体为工字型结构，其一面开有横向滑槽，用于调整减震器夹具固定架(12-1)的安装位置；另一面设有安装紧固件的安装孔。

6.根据权利要求3所述的二通道模拟道路的扭转梁疲劳强度试验台架，其特征在于，所述弹簧固定部件(13)为两组，对称于扭转梁总成中心轴线安装，每组包括：弹簧托盘固定架(13-1)、弹簧夹具(13-2)、第二工字夹具(13-3)，所述弹簧固定部件(13)固定在所述立柱(11)上，所述第二工字夹具(13-3)固定在立柱(11)上，弹簧夹具(13-2)固定在所述第二工字夹具(13-3)上，所述弹簧托盘固定架(13-1)固定在所述弹簧夹具(13-2)上；所述弹簧(3)安装在弹簧托盘固定架(13-1)上。

7.根据权利要求3所述的二通道模拟道路的扭转梁疲劳强度试验台架，其特征在于，两个所述水平反力座(9)分别相对于扭转梁总成中心轴线对称地安装，每个包括底板、立板和筋板，立板的一面上开有两纵向滑槽；通过该纵向滑槽，可以调整纵臂固定部件(16)的安装位置；立板的另一面上固定筋板，筋板上开有通孔，通孔用于吊车挂钩吊装，立板和筋板的底部连接在底板上，该底板固定在铁地板(10)上。