[实用新型]一种脱轨器监测系统

说明书

本实用新型公开的属于轨道交通技术领域，具体为一种脱轨器监测系统，包括脱轨器控制器，所述脱轨器控制器电性输出连接有电动脱轨器，所述脱轨器控制器电性输入连接有手动电控按钮，所述脱轨器控制器电性输入连接有行程开关，所述脱轨器控制器电性双向连接有无线信号接收发射装置，所述无线信号接收发射装置电性输入连接有网络摄像头，所述无线信号接收发射装置电性双向连接有无线信号中继器，所述无线信号中继器电性双向连接有调度值班室控制台，该实用新型采用画面监控和信号反馈相结合的方式，对脱轨器状态进行监测，有效保证脱轨器状态的正确反馈，保证列车通行的安全。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种脱轨器监测系统。

背景技术

脱轨器是一种铁道上的保护装置，用于保护铁道上的人员或者重要的机车车辆，一旦有机车或车辆进入保护区内，脱轨器使其脱轨以保证被保护对象的安全，为此，列检值班员必须实时监测脱轨器状态，来保证列车的正常通行，现有的脱轨器监测方式分为两种，一是采用的是检车员和值班通过对讲机进行脱轨器状态确认，这种方法监测效率低下，不能实时监控脱轨器的状态，二是通过行程开关或接近开关来进行脱轨器状态监测，这种方法在具体实施时往往会由于脱轨器上下轨频繁，对开关冲击大，铁路现场灰尘多，而产生故障，不能将脱轨器状态正确的传输至值班控制台，造成误判，在其他车辆驶近保护区时，不能够及时纠正脱轨器状态，引发危险，为此，我们提出一种脱轨器监测系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种脱轨器监测系统，以解决上述背景技术中提出的现有的脱轨器监测方式分为两种，一是采用的是检车员和值班通过对讲机进行脱轨器状态确认，这种方法监测效率低下，不能实时监控脱轨器的状态，二是通过行程开关或接近开关来进行脱轨器状态监测，这种方法在具体实施时往往会由于脱轨器上下轨频繁，对开关冲击大，铁路现场灰尘多，而产生故障，不能将脱轨器状态正确的传输至值班控制台，造成误判，在其他车辆驶近保护区时，不能够及时纠正脱轨器状态，引发危险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种脱轨器监测系统，包括脱轨器控制器，所述脱轨器控制器电性输出连接有电动脱轨器，所述脱轨器控制器电性输入连接有手动电控按钮，所述脱轨器控制器电性输入连接有行程开关，所述脱轨器控制器电性双向连接有无线信号接收发射装置，所述无线信号接收发射装置电性输入连接有网络摄像头，所述无线信号接收发射装置电性双向连接有无线信号中继器，所述无线信号中继器电性双向连接有调度值班室控制台。

优选的，所述网络摄像头为ST-SM-C04型网络摄像头。

优选的，所述手动电控按钮上设置有“上轨”键和“下轨”键。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型方案采用画面监控和信号反馈相结合的方式，对脱轨器状态进行监测，有效保证脱轨器状态的正确反馈，可以通过手动电控按钮及时对错误状态进行纠正，保证列车通行的安全。

附图说明

图1为本实用新型工作原理框图。

图中：1脱轨器控制器、2电动脱轨器、3网络摄像头、4无线信号接收发射装置、5行程开关、6手动电控按钮、7无线信号中继器、8调度值班室控制台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。