[实用新型]一种防止逆行的交通减速带有效
申请号: | 201821032750.7 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN208632996U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 王成 | 申请(专利权)人: | 新昌县勤振机械制造有限公司 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 吴肖敏 |
地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 逆行 减速带 正反转电动机 固定座本体 挡板 连接杆 螺纹杆 滑块 轴承 凹槽内底壁 本实用新型 交通 行驶 车辆减速 内圈固定 向下滑动 向下运动 主动齿轮 内侧壁 上表面 输出端 支撑板 支撑杆 滑动 档板 滑槽 颠簸 | ||
本实用新型公开了一种防止逆行的交通减速带,包括固定座本体,所述固定座本体的上表面开设有凹槽,凹槽内底壁的左侧固定连接有正反转电动机,正反转电动机的输出端固定连接有主动齿轮,凹槽的内侧壁固定连接有两个相对称的轴承,凹槽的内部放置有螺纹杆,螺纹杆左右两端的外表面分别与两个轴承的内圈固定连接。该防止逆行的交通减速带,通过设置有挡板,挡板倾斜时,车辆能够从左侧向右行驶通过档板,左侧的车辆不能通过,起到防止逆行的作用,通过支撑杆与第一连接杆固定连接,第一连接杆通过滑块能够在滑槽内滑动,能使车辆从左向右行驶时滑块向下滑动,支撑板的右端向下运动,启动使车辆降低颠簸的作用,同时也能提醒车辆减速。
技术领域
本实用新型涉及交通技术领域,具体为一种防止逆行的交通减速带。
背景技术
减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是橡胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意,速带使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。
在一些路段由于车辆逆行会造成道路堵塞或发生交通施工,普通的减速带不能够起到防止车辆逆行的目的,有些车辆装载的物品非常容易破碎,经过减速带及时减速也会使车辆颠簸,造成物品的损坏,普通的减速带不能降低减速带的高度,使车辆经过减速带产生较大的颠簸。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防止逆行的交通减速带,解决了减速带不能防止车辆逆行、高度不能够降低和不具有使车辆减轻颠簸的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防止逆行的交通减速带,包括固定座本体,所述固定座本体的上表面开设有凹槽,所述凹槽内底壁的左侧固定连接有正反转电动机,所述正反转电动机的输出端固定连接有主动齿轮,所述凹槽的内侧壁固定连接有两个相对称的轴承,所述凹槽的内部放置有螺纹杆,所述螺纹杆左右两端的外表面分别与两个轴承的内圈固定连接,所述凹槽左侧壁的上部固定连接有固定杆,所述固定杆远离凹槽内侧壁的一端通过第一销轴固定铰接有挡板,所述挡板的底面开设有滑槽,所述固定座本体的上方放置有支撑杆,所述支撑杆的顶端通过第二销轴固定铰接有第一连接杆,所述第一连接杆远离支撑杆的一端固定连接有与滑槽相适配的滑块,且滑块卡接于滑槽的内部,所述支撑杆的底端通过第三销轴固定铰接有第二连接杆,所述第二连接杆的左侧面固定镶嵌有与螺纹杆相适配的螺纹管,且螺纹管与螺纹杆螺纹连接。
优选的,所述滑槽的内底壁固定连接有强力弹簧,所述强力弹簧远离滑槽内底壁的一端与滑块远离滑槽内顶壁的一侧面固定连接。
优选的,所述挡板远离第一连接杆的一侧面固定连接有反光带,所述支撑杆的右侧面固定连接有反光条。
优选的,所述螺纹杆的外表面固定连接有从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮相啮合。
优选的,所述主动齿轮与凹槽内底壁之间有缝隙,所述从动齿轮位于第二连接杆的左侧。
优选的,所述第二连接杆上表面所在的水平面与固定座本体上表面所在的水平面相平行,所述固定杆上表面所在的水平面与固定座本体上表面所在的水平面相平行。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种防止逆行的交通减速带,具备以下有益效果:
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