[实用新型]一种快速压紧、顶紧组合装置

说明书

本实用新型公开了一种快速压紧、顶紧组合装置，涉及压紧装置。一种快速压紧、顶紧组合装置，包括底座、压紧装置、顶紧装置，压紧装置通过销轴Ⅰ，顶紧装置通过销轴Ⅱ安装在底座上；压紧装置包括压臂、螺母Ⅰ、螺杆Ⅰ、压头Ⅰ，压臂通过销轴Ⅰ纵向安装在底座上，压臂的一端焊接固定有螺母Ⅰ，螺母Ⅰ为套管状且设置内螺纹，螺杆Ⅰ安装在螺母Ⅰ上，压头Ⅰ固定在螺杆Ⅰ底端；顶紧装置包括螺杆Ⅱ、螺母Ⅱ、压头Ⅱ、U型旋转弯板，螺母Ⅱ固定在U型旋转弯板的双层结构之间，螺母Ⅱ为套管状且设置内螺纹，螺杆Ⅱ安装在螺母Ⅱ上，压头Ⅱ固定在螺杆Ⅱ底端。本实用新型可以实现快速压紧、顶紧和松开，定位简单，可极大的提高生产效率和产品质量。

技术领域

本实用新型涉及一种压紧装置，具体涉及一种快速压紧、顶紧组合装置。

背景技术

伴随着我国铁路事业的不断发展，对机车的制造质量和效率要求越来越高，同时也对机车制造的机械化、自动化也提出了更高的要求。

在机车的装配过程中，需要对待加工件压紧固定进行各种工序操作，以减少产品变形和满足图纸要求。然而现有的压紧、顶紧设备无法实现快速压紧、松开的功能，且不能保证产品质量和操作的安全性，不利于生产效率的提高。

为了解决现有技术存在的上述缺陷，研发了一种用于机车制造的快速压紧、顶紧装置。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种快速压紧、顶紧组合装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种快速压紧、顶紧组合装置，包括底座、压紧装置、顶紧装置，所述压紧装置通过销轴Ⅰ，顶紧装置通过销轴Ⅱ安装在底座上；

所述的压紧装置包括压臂、螺母Ⅰ、螺杆Ⅰ、压头Ⅰ，所述的压臂的一端通过销轴Ⅰ纵向安装在底座上，压臂可绕销轴Ⅰ横向旋转，压臂的另一端焊接固定有螺母Ⅰ，所述的螺母Ⅰ为套管状且设置有内螺纹，螺杆Ⅰ旋转安装在螺母Ⅰ上，所述的压头Ⅰ固定在螺杆Ⅰ的底端；

所述的顶紧装置包括螺杆Ⅱ、螺母Ⅱ、压头Ⅱ、U型旋转弯板，所述的U型旋转弯板为双层结构，螺母Ⅱ固定在U型的双层结构之间，螺母Ⅱ为套管状且设置有内螺纹，所述的螺杆Ⅱ旋转安装在螺母Ⅱ上，所述的压头Ⅱ固定在螺杆Ⅱ的底端。

进一步的，所述的螺杆Ⅰ的顶端开始有旋转孔，用于螺杆Ⅰ的旋转，便于操作。

所述的螺杆Ⅱ的顶端开始有旋转孔，用于螺杆Ⅱ的旋转，便于操作。

所述的U型旋转弯板为双层结构，两层结构之间固定有加强筋。

所述的底座上还固定有定位块，定位块可根据需要设计成不同的形式进而达到定位的作用，以提高生产效率。

本实用新型装置能够同时实现压紧和顶紧作用，其中压紧装置通过销轴安装在底座内，可以绕销轴旋转（横向旋转），旋转至待压位置处进行压紧，螺杆可以通过旋转伸缩，长度可以制作成不同规格；顶紧装置则通过轴销安装在底座外部，也可以绕销轴旋转（纵向旋转），螺杆通过旋转可以伸缩，长度可以制作成不同规格。使用时，首先横向旋转压紧装置，用螺杆压紧完成后，再纵向旋转顶紧装置，用螺杆顶紧产品，实现压紧及顶紧同时作用的效果，使产品在整个焊接过程中能够保持某一个姿态，在必要时也可加上一定的反变形，组对或焊接完成后取下压紧及顶紧装置，顺序为先松开顶紧装置，纵向旋转到初始位置，然后松开压紧装置，横向旋转到初始位置；在工装设计时，可实现多个本装置同时使用，进而达到最佳效果。

本实用新型可以实现快速压紧、顶紧和松开，定位简单，可极大的提高生产效率和产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的工作原理图；