[实用新型]同一筒体内不同目数的金属载体结构

说明书

本实用新型公开了同一筒体内不同目数的金属载体结构，包括外壳、载体一、载体二，所述外壳为中空圆柱体，外壳右侧设置整流板，右侧设置出口，外壳内部左侧设置载体一，右侧设置载体二，外壳内部的左端与右端设置一组环形限位块，所述载体一与载体二之间设置稳流仓，所述载体一与载体二的直径等于外壳的内径，所述载体二的宽度小于等于载体一的宽度，载体二的目数小于载体一的目数，所述稳流仓内设置环形分隔块，本实用新型所述的同一筒体内不同目数的金属载体结构，在同一外壳内设置载体一与载体二，并在中间设置稳流仓，有效延长废气与催化剂的接触时间，确保氧化‑还原反应的时间，具有较强的实用性，更加环保。

技术领域

本实用新型属于废气净化设备领域，具体涉及同一筒体内不同目数的金属载体结构。

背景技术

载体是汽车排气净化系统中用于催化剂喷涂的载体，是重要的汽车排气系统的机外净化装置。催化剂载体通常为多孔的柱体，能够增加汽车废气排出的过程中与催化剂的接触面积，促使其进行有效的氧化-还原化学反应，转变为无害的二氧化碳、水和氮气，满足汽车废气的净化要求。

常用的载体主要为陶瓷或金属，在净化的过程中能够承受一定的强度和温度，但是通常一个净化系统中只有一个载体，在使用的过程中实现的效果比较弱，同时废气与载体接触的时间较短，化学反应时间较短。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型公开了同一筒体内不同目数的金属载体结构。

同一筒体内不同目数的金属载体结构，包括外壳、载体一、载体二，所述外壳为中空圆柱体，外壳右侧设置整流板，右侧设置出口，外壳内部左侧设置载体一，右侧设置载体二，外壳内部的左端与右端设置一组环形限位块，所述载体一与载体二之间设置稳流仓，所述载体一与载体二的直径等于外壳的内径，所述载体二的宽度小于等于载体一的宽度，载体二的目数小于载体一的目数，所述稳流仓内设置环形分隔块。

作为本实用新型的一种改进，所述稳流仓的宽度等于载体二的宽度的二分之一。

作为本实用新型的一种改进，所述限位块的厚度与分隔块的厚度相同，限位块的宽度小于分隔块的宽度，且限位块的宽度和大于分隔块的宽度。

作为本实用新型的一种改进，所述外壳与整流板为一体式结构，且外壳与载体一、载体二及限位块、分隔块之间活动连接。

作为本实用新型的一种改进，所述载体一包括一组体积小于载体二的体积的组合块，且组合块的数量最少为两块。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的同一筒体内不同目数的金属载体结构，在同一外壳内设置载体一与载体二，并在中间设置稳流仓，有效延长废气与催化剂的接触时间，确保氧化-还原反应的时间，具有较强的实用性，更加环保。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记列表：

1.外壳，2.载体一，3.载体二，4.整流板，5.出口，6.限位块，7.稳流仓，8.分隔块，9.组合块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。