[实用新型]一种公路路基防水装置

说明书

本实用新型公开了一种公路路基防水装置，包括箱体，所述箱体的底端左右两侧均焊接有第一锥体，所述箱体的顶端左右两侧均螺钉连接有第一拉手，所述箱体的前侧底端放置有矩形板，所述矩形板的底端左右两侧均焊接有第二锥体，所述矩形板的前侧中心位置螺钉连接有第二拉手，所述箱体的正面底端开设有矩形孔，所述箱体的内腔左侧插接有转轴的一端。该公路路基防水装置，通过圆盘、矩形板、转轴和卷筒的配合，使篷布对公路路基面进行遮挡，通过摇柄、圆盘、转轴和卷筒的配合，对篷布进行收纳，从而便于对初步完成施工、路基面还没凝固成型的公路路基面进行防水作业，防水作业时省时省力，既提高了工作人员对防水作业的效率，又便于对篷布进行收纳。

技术领域

本实用新型涉及公路技术领域，具体为一种公路路基防水装置。

背景技术

当前，在越来越多的公路建设中，公路路基的防水工作是极其重要的一环，如果公路路基防水工作不做好的话会引起冻害或翻浆等损害，现有的外置防水装置多数为体积大不方便携带的装置，当遇到阴雨天气，在对一些小面积正在施工中的路基进行紧急防水保护时，不便于对初步完成施工、路基面还没凝固成型的公路路基面进行防水作业，防水作业时费时费力，既降低了工作人员对防水作业的效率，又不便于对篷布进行收纳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路基防水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路基防水装置，包括箱体，所述箱体的底端左右两侧均焊接有第一锥体，所述箱体的顶端左右两侧均螺钉连接有第一拉手，所述箱体的前侧底端放置有矩形板，所述矩形板的底端左右两侧均焊接有第二锥体，所述矩形板的前侧中心位置螺钉连接有第二拉手，所述箱体的正面底端开设有矩形孔，所述箱体的内腔左侧插接有转轴的一端，所述转轴的外壁过盈配合连接有卷筒，且卷筒与箱体的内腔插接，所述卷筒的圆周外壁缠绕有篷布，所述篷布的一侧与卷筒的外壁螺钉连接，所述篷布的另一侧延伸出矩形孔的内腔与矩形板的后侧螺钉连接，所述箱体的右侧螺钉连接有挡板，所述转轴的另一端延伸出挡板的右侧外壁与圆盘螺钉连接，所述圆盘的外壁圆周均开设有斜槽，所述圆盘的右侧螺钉连接有摇柄，所述挡板的右侧底端前侧焊接有连接板，所述连接板的顶端中心位置通过销轴与制动棘爪的一端相连，所述制动棘爪的另一端与第三拉手螺钉连接，且制动棘爪与斜槽卡接，所述连接板的顶端前侧螺钉连接有片簧的一侧，所述片簧的另一侧与制动棘爪紧密接触。

优选的，所述矩形孔的长度大于篷布的宽度。

优选的，所述转轴、圆盘和摇柄从左至右依次排列。

优选的，所述斜槽间隙排列在圆盘的外壁圆周，且相邻的两个斜槽之间的夹角为5度。

优选的，所述片簧的形状为“L”字形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路路基防水装置，使用时，通过制动棘爪与斜槽的卡接，向前侧拉动第三拉手，使制动棘爪与斜槽分离，解除对圆盘的固定，向远离箱体的方向拉动第二拉手，第二拉手通过矩形板拉动篷布向远离箱体的方向移动，篷布通过卷筒带动转轴顺时针转动，直至篷布完全对公路路基面进行遮挡，将第二锥体插入地面，当需要对篷布进行收纳时，逆时针转动摇柄，摇柄依次通过圆盘和转轴带动卷筒逆时针转动，篷布沿着卷筒的外壁圆周逆时针缠绕，对篷布进行收纳，从而便于对初步完成施工、路基面还没凝固成型的公路路基面进行防水作业，防水作业时省时省力，既提高了工作人员对防水作业的效率，又便于对篷布进行收纳。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的箱体结构示意图。