[实用新型]一种用于转向节的组合系统

说明书

本实用新型公开了一种用于转向节的组合系统，一种用于转向节的组合系统，包括转向节左连接件、转向节左连接件以及之间相互可转动连接的转动连接件；所述转向节左连接件包括左芯轴以及与其焊接的套筒；所述转向节左连接件包括通过转动连接件转动连接的叉卡块、叉卡块外侧壁焊接的右芯轴；此用于转向节的组合系统结构简单，通过加入润滑油容置腔体，利用转向时，两个凸起相互抵触，从而使得润滑油容置腔体内部的润滑油挤出，达到自动润滑效果，避免了人为添加麻烦和忘记保养汽车带来的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种用于转向节的组合系统。

背景技术

转向节（Steering Knuckle）又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。在多次转向中，往往会出现车主忘记保养或者未及时保养加润滑油，导致转向节相关组件会缺乏润滑，磨损大，甚至会导致转向卡死，造成危险事故，为此，提出一种用于转向节的组合系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于转向节的组合系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于转向节的组合系统，包括转向节左连接件、转向节左连接件以及之间相互可转动连接的转动连接件；所述转向节左连接件包括左芯轴以及与其焊接的套筒；所述转向节左连接件包括通过转动连接件转动连接的叉卡块、叉卡块外侧壁焊接的右芯轴；所述转动连接件包括使得套筒和叉卡块可转动连接的插入式螺栓、套在螺栓限位的、垫片和螺母；

所述转向节左连接件还包括焊接在套筒的第一凸起，且所述第一凸起可随着汽车的转向将抵触挤出叉卡块内侧壁所安装的润滑油容置腔体中的润滑油。

优选的，所述润滑油容置腔体的中部为弹性可变形挤压润滑油的结构，且润滑油容置腔体靠近第一凸起的端面固定有可与第一凸起交替错位抵触挤出润滑油的第二凸起，润滑油容置腔体上贯通连接有两个喷嘴，喷嘴对应于转动连接件处。

优选的，所述叉卡块上开设有可向润滑油容置腔体中灌入润滑油的润滑油注入阀门。

优选的，所述阀门中开拆卸的安装有螺旋橡皮塞。

优选的，所述喷嘴位于套筒和叉卡块之间的缝隙处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

此用于转向节的组合系统结构简单，通过加入润滑油容置腔体，利用转向时，两个凸起相互抵触，从而使得润滑油容置腔体内部的润滑油挤出，达到自动润滑效果，避免了人为添加麻烦和忘记保养汽车带来的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为图1中俯视图。

图中：转向节左连接件1、转向节左连接件2、转动连接件3；左芯轴101、套筒102、第一凸起103、叉卡块201、润滑油容置腔体202、第二凸起203、润滑油注入阀门204、右芯轴205、螺栓301、垫片302、螺母303。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：