[实用新型]一种吊装烧结机台车的装置

说明书

本实用新型公开了一种吊装烧结机台车的装置，包括处于烧结机顶部与行车连接的横梁，在横梁的两端底部分别设有与烧结机台车的轮轴连接的固定组件，所述固定组件包括一对固定板及与烧结机台车的轮轴连接的挂钩，所述一对固定板的顶部与横梁的底部连接，一对固定板的底部与一对挂钩的顶部铰接。本实用新型在吊装烧结机台车时，先将固定在横梁上的挂钩的L型钩部与烧结机台车的轮轴连接，再通过横梁与行车连接起吊烧结机台车。本实用新型解决了现有吊装台车不安全且效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种吊具，具体涉及一种吊装烧结机台车的装置。

背景技术

烧结车间烧结机拆装烧结机台车时，一般都使用挂钩挂住台车轮外侧边缘，操作人员扶住挂钩，防止吊钩脱落，然后指挥行车起吊，行车稍微用力拉紧吊链，操作人员离开，开始拆装作业。这种方法因行车起吊时需扶住挂钩，形成安全隐患，可能因为四个挂钩不平衡而导致滑脱伤人；因挂钩从车轮外侧挂住车轮，工作面仅有5mm，且车轮的轮面从里向外收敛，更加加大了吊钩滑脱伤人的隐患；在现场操作中，操作人员因吊具设计不合理原因，效率低下，经常挂几次才能吊稳一个台车。

发明内容

本实用新型解决了现有技术的不足，提供了一种安全且效率高的吊装烧结机台车的装置。

本实用新型为了实现上述目的所采用的技术方案是：

一种吊装烧结机台车的装置，包括处于烧结机顶部与行车连接的横梁，在横梁的两端底部分别设有与烧结机台车的轮轴连接的固定组件，所述固定组件包括一对固定板及与烧结机台车的轮轴连接的挂钩，所述一对固定板的顶部与横梁的底部连接，一对固定板的底部与一对挂钩的顶部铰接，所述挂钩由呈斜线型的柄部连接L型钩部组成，所述柄部的顶部与固定板铰接。本实用新型在吊装烧结机台车时，先将固定在横梁上的挂钩的L型钩部与烧结机台车的轮轴连接，再通过横梁与行车连接起吊烧结机台车。

优选的，所述L型钩部的外侧设有用于人工拉动挂钩的手拉环，在L型钩部与烧结机台车的轮轴连接时，通过人工拉动挂钩使挂钩与烧结机台车的轮轴紧密配合。

优选的，所述固定板的顶部两侧与横梁之间分别连接有加强板，固定的底部与横梁之间也设有加强板。

优选的，所述挂钩的弧度与烧结机台车的轮轴匹配，使挂钩与烧结机台车的轮轴更好地配合在一起，防止挂钩脱落。

优选的，所述挂钩的个数与烧结机台车的轮轴的个数匹配，每个挂钩与一个烧结机台车的轮轴连接。

本实用新型通过把吊具的板式挂钩挂到烧结机台车的车轮轴上，采用自重力就位技术，操作人员在起吊前就可离开工作区域，提高安全系数，并且越吊越稳定。本实用新型一次即可平稳的吊起台车，同时不会脱钩，消除了安全隐患，提高拆装效率。

附图说明

现在参考附图对本实用新型作进一步描述，其中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视图。

附图标记说明：1、横梁，2、固定夹板，3、挂钩，4、手拉环，5、加强板，6、轮轴。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1