[实用新型]一种用于机车的制动装置有效
| 申请号： | 201821030274.5 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN208469821U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 梁志刚 | 申请（专利权）人： | 陕西红柠铁路有限责任公司 |
| 主分类号： | B61H1/00 | 分类号： | B61H1/00 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 韩玙 |
| 地址： | 719300 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 闸瓦 穿销 制动装置 机车 闸瓦钎 本实用新型 螺栓孔 涂覆 防止事故 更换周期 限位台肩 长螺栓 摩擦层 耐磨层 内表面 钢轨 耐磨 偏磨 上套 外壁 涨径 拉长 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于机车的制动装置，其特征在于，包括呈弧形的闸瓦(1)，所述闸瓦(1)的内表面上涂覆有耐磨层(5)，所述闸瓦(1)的外表面上涂覆有摩擦层(6)，所述闸瓦(1)的外表面上沿长向配设有两个闸瓦钎(2)，两个所述闸瓦钎(2)的头部上套接有穿销(3)，靠近所述穿销(3)一端处的穿销(3)外壁涨径形成限位台肩，靠近所述穿销(3)另一端处径向开有螺栓孔(4)，所述螺栓孔(4)上配设有螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种用于机车的制动装置，其特征在于，所述耐磨层为聚四氟乙烯层，所述聚四氟乙烯层的厚度为0.5mm-0.8mm。
3.根据权利要求1所述的一种用于机车的制动装置，其特征在于，所述摩擦层为复合纤维层，所述复合纤维层的厚度为0.3mm-0.5mm。
4.根据权利要求1所述的一种用于机车的制动装置，其特征在于，两个所述闸瓦钎(2)之间的夹角不小于15°。
5.根据权利要求1所述的一种用于机车的制动装置，其特征在于，两个所述闸瓦钎(2)之间的夹角不大于45°。
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