[实用新型]一种外啮合齿轮泵的密封结构

说明书

本实用新型公开了一种外啮合齿轮泵的密封结构，包括壳体和密封工作腔，壳体的左端设有端盖，端盖与壳体紧密连接，端盖的左侧设有轴承，轴承与端盖固定连接，轴承的内部设有传动轴，传动轴与轴承嵌入连接，壳体的内部设有电动机，电动机与壳体嵌入连接。该种外啮合齿轮泵的密封结构，密封圈的内部直径与齿轮相适配，就算再高速的运转下也不会轻易脱落和变形，其表面采用硅胶材质，具有防水密封和耐热性能好的特点，硅胶表面不易被划伤还能够有效防止齿轮的磨损，延长使用寿命，而平衡密封件的设置有利于增大吸油腔和压油腔的平衡面积，二者的相互配合下更好的防止油液的泄露，大大增强密封效果，不会造成环境的污染。

技术领域

本实用新型涉及技术领域，具体为一种外啮合齿轮泵的密封结构。

背景技术

齿轮泵的结构是由两个齿轮相互啮合在一起而构成的泵成为齿轮泵。它是依靠齿轮的轮齿啮合空间的容积变化来输送液体，属于回转泵，齿轮泵的种类较多，按啮合方式可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵；按轮齿的齿形又可以分为正齿轮泵、斜齿轮泵和人字齿轮泵等。

但现有的外啮合齿轮泵的制造成本高，价格昂贵，不适合一般工厂或者大范围的推广使用，实用性能差，还有的外啮合齿轮泵重量重且操作结构繁琐，使得内部齿轮承受的负荷大，长时间运转后导致磨损严重，大大缩短齿轮的使用寿命，这样就很容易造成油液的泄露，密封效果差，对环境也会造成一定的污染。

所以，如何设计一种外啮合齿轮泵的密封结构，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种外啮合齿轮泵的密封结构，以解决上述背景技术中提出的操作结构繁琐和密封效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种外啮合齿轮泵的密封结构，包括壳体和密封工作腔，所述壳体的左端设有端盖，所述端盖与壳体紧密连接，所述端盖的左侧设有轴承，所述轴承与端盖固定连接，所述轴承的内部设有传动轴，所述传动轴与轴承嵌入连接，所述壳体的内部设有电动机，所述电动机与壳体嵌入连接，所述电动机的右侧设有油箱，所述油箱与电动机平行设置，所述壳体的右端设有安全阀和油封，所述安全阀和油封均与壳体固定连接，所述密封工作腔的内部设有泵体、从动齿轮和主动齿轮，所述泵体、从动齿轮和主动齿轮均与密封工作腔嵌入连接，所述泵体的下端设有吸油管，所述吸油管与泵体平行设置，所述从动齿轮和主动齿轮的侧面外部均设有密封圈，所述密封圈与从动齿轮和主动齿轮紧密贴合，所述密封工作腔的下端设有回流道，所述回流道与密封工作腔紧密连接，所述吸油管的左侧和右侧均设有平衡密封件，所述平衡密封件与吸油管固定连接。

进一步的，所述吸油管的左端设有吸油腔，且右端设有压油腔，所述吸油腔和压油腔均与吸油管紧密连接。

进一步的，所述从动齿轮和主动齿轮的侧面外部均匀分布有小齿轮，且二者相互啮合。

进一步的，所述安全阀的表面布满凹槽。

进一步的，所述油封呈“圆柱”状。

进一步的，所述密封圈呈“8”字形分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种外啮合齿轮泵的密封结构，采用了其他的优点，通过壳体和密封工作腔的共同作用下，解决了原设计不合理的问题，齿轮泵在工作时，主动齿轮会跟随电动机旋转并带动从动齿轮一起旋转，主动齿轮和从动齿轮侧面外部均匀分布的小齿轮不停的旋转且相互啮合，泵体能连续不断的吸入和排出油液，大大提高了工作效率，而电动机的设置减轻了内部齿轮的承受负荷，长时间运转也不会导致磨损严重，延长齿轮的使用寿命，其表面设置有线圈，静音效果显著，操作简单，方便快捷，密封圈的内部直径与齿轮相适配，就算再高速的运转下也不会轻易脱落和变形，其表面采用硅胶材质，具有防水密封和耐热性能好的特点，硅胶表面不易被划伤还能够有效防止齿轮的磨损，延长使用寿命，而平衡密封件的设置有利于增大吸油腔和压油腔的平衡面积，二者的相互配合下更好的防止油液的泄露，大大增强密封效果，不会造成环境的污染。