[实用新型]一种新型汽车充电连接器有效
申请号: | 201821029690.3 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208508124U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 叶选乐;叶天舒;陈晗 | 申请(专利权)人: | 特拉斯特新能源科技(上海)有限公司 |
主分类号: | H01R13/629 | 分类号: | H01R13/629;H01R13/66 |
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地址: | 200000 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器主体 充电插头 充电线 滑动圈 本实用新型 充电连接器 推拉把手 新型汽车 装置使用 拔下 连接器技术领域 安全稳定性 充电接触柱 电源插头 防止损坏 技术效果 接触不良 汽车充电 同一水平 辅助的 接线片 绝缘垫 拔插 受力 支架 保证 | ||
本实用新型特指一种新型汽车充电连接器,属于汽车充电连接器技术领域,包括连接器主体、充电插头、绝缘垫、充电接触柱和接线片,所述连接器主体左侧设有充电插头,所述连接器主体右侧设有推拉把手,所述连接器主体下侧设有充电线接头,所述充电线接头下侧与充电线连接,所述连接器主体外侧设有滑动圈,所述滑动圈左侧设有推动支架。本实用新型的技术效果是:该装置通过将电源插头和推拉把手设置在同一水平面上,保证在使用时充电插头受力都是水平方向的,方便拔插,防止充电插头损坏,同时在拔下的时候设有可以进行辅助的滑动圈,让使用者更轻松将其拔下,从而让本装置使用寿命更长,防止损坏造成接触不良,有效提高本装置使用的安全稳定性。
技术领域
本实用新型属于汽车充电连接器技术领域,特指一种新型汽车充电连接器。
背景技术
随着科技的发展,新能源在生活中的各个领域越来越多的被用到,其中电力的使用在新能源的运用中占到十分大的比例,新能源的应用能够减轻环境的压力同时,还能够延缓石油资源面临衰竭的问题,在人们生活中汽车的消耗是能源消耗的一个大头,因此现阶段汽车公司开发了多款电动汽车,并且随着社会的进一步发展,电动汽车占到的比例将会越来越大,而随着电动汽车的普及,电动车相关的一些产品需求量也大大增加,其中电动汽车充电时需要使用的充电连接器,现阶段存在一些弊端,由于现阶段的汽车充电连接器都模仿加油枪进行设计的,而电动汽车充电时插口需要十分紧密,往往拔插的摩擦力都比较大,传统充电接触片的把手和抽查头的用力点不在一个平面上,在拔插时不但十分困难,而且容易造成充电接触条弯曲受损,因此针对现有技术的不足我们需要对现有技术进行革新。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,便于拔插,充电稳定,使用寿命较高的新型汽车充电连接器。
本实用新型的目的是这样实现的:包括连接器主体、充电插头、推拉把手、充电线接头、充电线、滑动圈、推动支架、橡胶推片、转动轴、把手支架、转动把手、滑槽、滑轮、滑轮固定轴、变压器、绝缘垫、充电接触柱和接线片,所述连接器主体左侧设有充电插头,所述连接器主体右侧设有推拉把手,所述连接器主体下侧设有充电线接头,所述充电线接头下侧与充电线连接,所述连接器主体外侧设有滑动圈,所述滑动圈左侧设有推动支架,所述推动支架左侧设有橡胶推片,所述滑动圈右侧设有转动轴,所述转动轴上设有把手支架,所述把手支架与转动把手连接,所述连接器主体上与滑动圈连接处设有滑槽连接,所述滑槽内设有滑轮,所述滑轮通过滑轮固定轴与滑动圈连接,所述连接器主体内部设有变压器,所述变压器左侧与绝缘垫连接,所述绝缘垫左侧设有充电接触柱,所述变压器右侧设有与接线片连接。
作为优选,所述充电插头左端设有绝缘橡胶圈。
作为优选,所述连接器主体和充电插头之间以及连接器主体与推拉把手之间均设有缓冲垫。
作为优选,转动轴转动的幅度为90度且内部设有阻尼齿,阻尼齿设置在转动轴转动角度的两侧。
作为优选,所述转动把手上设有按压软垫。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:该装置通过将电源插头和推拉把手设置在同一水平面上,保证在使用时充电插头受力都是水平方向的,方便拔插,防止充电插头损坏,同时在拔下的时候设有可以进行辅助的滑动圈,让使用者更轻松将其拔下,从而让本装置使用寿命更长,防止损坏造成接触不良,有效提高本装置使用的安全稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的连接器主体和滑动圈连接结构示意图;
图3是本实用新型的连接器主体内部结构示意图。
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