[实用新型]一种移动式多功能交通信号灯有效
申请号: | 201821029222.6 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN208889020U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 黄丽莎 | 申请(专利权)人: | 广州富诚交通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955;H02J7/35 |
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地址: | 510520 广东省广州市天河区天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯箱 底座 减震座 多功能交通信号灯 本实用新型 缓冲弹簧 外壁四周 防撞板 移动式 支撑架 灯杆 外物 太阳能电池板 震动 底座连接 底座四周 顶部设置 顶端设置 伸缩套管 使用寿命 移动过程 可缓冲 上底座 信号灯 红绿灯 底端 缓冲 冲击力 灵活 移动 | ||
本实用新型公开了一种移动式多功能交通信号灯,包括灯箱和底座,所述灯箱的外壁四周设置有红绿灯,所述灯箱的顶部设置有支撑架,所述支撑架的顶端设置有太阳能电池板,所述灯箱的底部设置有减震座,所述减震座的底部固定有灯杆,所述灯杆的底端通过伸缩套管与底座连接,所述底座的外壁四周通过缓冲弹簧连接有弹性防撞板。本实用新型,结构简单,功能多样,移动灵活,使用方便,灯箱底部设置的减震座,可缓冲降低移动过程中产生的震动,避免灯箱内的元件震动脱落,延长了该信号灯的使用寿命,底座四周通过缓冲弹簧连接的弹性防撞板,能够在外物撞上底座时,缓冲降低外物对底座的冲击力,防止底座损坏。
技术领域
本实用新型涉及交通技术领域,具体是一种移动式多功能交通信号灯。
背景技术
交通信号灯是现代交通管理不可缺少的道路车辆控制装置,一般的交通的信号灯大多是固定设置在道路交叉路口,但随着社会的需要,尤其是现在全国很多城市电力供应短缺,停电现象夏天更为严重,给交通管理带来不便,为了满足在停电等特殊情况下的交通管理要求,移动式交通信号灯应运而生。但现有的移动式交通信号灯,无法缓冲降低移动过程中产生的震动,导致信号灯内的元件设备松动脱落,降低了信号灯的使用寿命,且由于自备电源电量有限,信号灯的工作时间短,不能长时间不间断工作,同时,信号灯的底座常常会因外物的撞击损坏,功能比较单一,使用效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种移动式多功能交通信号灯,以解决现有技术中的移动式交通信号灯,无法缓冲降低移动过程中产生的震动,导致信号灯内的元件设备松动脱落,降低了信号灯的使用寿命,且信号灯的底座常常会因外物的撞击损坏,功能比较单一,使用效果差等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种移动式多功能交通信号灯,包括灯箱和底座,所述灯箱的外壁四周设置有红绿灯,所述灯箱的顶部设置有支撑架,所述支撑架的顶端设置有太阳能电池板,所述灯箱的底部设置有减震座,所述减震座的底部固定有灯杆,所述灯杆的底端通过伸缩套管与底座连接,所述底座的顶部两侧设置有语音播放器,所述底座的外壁四周通过缓冲弹簧连接有弹性防撞板,所述底座的底部设置有支撑腿,所述支撑腿的底端设置有支撑底板,所述支撑底板的底部一侧设置有滚轮,所述支撑底板的另一侧插接有螺旋杆,所述螺旋杆的底端设置有固定垫脚。
优选的,所述减震座由两个相同的减震橡胶板以及设置在两个减震橡胶板之间的减震弹簧组成,且两个减震橡胶板的两端通过组合螺栓连接在一起。
优选的,所述底座的内部设置有蓄电池,所述蓄电池通过导线与太阳能电池板、灯箱和语音播放器连接。
优选的,所述太阳能电池板与支撑架之间通过旋转球头连接。
优选的,所述弹性防撞板远离底座的一面设置有均匀分布的弹性防撞块。
优选的,所述红绿灯的上侧设置有遮雨罩。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型,结构简单,移动灵活,使用方便,支撑架顶端设置的太阳能电池板,能够利用环境中的太阳能为该交通信号灯的运行提供电能,工作时间长,节能环保,灯箱底部设置的减震座,可缓冲降低移动过程中产生的震动,避免灯箱内的元件震动脱落,延长了该信号灯的使用寿命,灯杆通过伸缩套管与底座连接,能够根据实际环境需要调节信号灯的高度,操作简单、方便,底座四周通过缓冲弹簧连接的弹性防撞板,能够在外物撞上底座时,缓冲降低外物对底座的冲击力,防止底座损坏,另外,红绿灯外侧设置的遮雨罩,能够防止其受雨水浸湿损坏,设置的螺旋杆和固定垫脚,能够在该设备位置移动好后,对其进行固定,防止其移动,增加了设备的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的减震座结构示意图;
图3为本实用新型的弹性防撞板与底座连接结构示意图;
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