[实用新型]船用克令吊主钩存放盒

说明书

本实用新型公开了一种船用克令吊主钩存放盒，其包括左壁板和右壁板；左壁板和右壁板均固设于甲板，左壁板的内侧壁和右壁板的内侧壁之间形成用于容置克令吊主钩的存放空间；左壁板的外侧壁和右壁板的外侧壁均固设有撑板；撑板的底部固接于甲板；左壁板的顶部设有左导向板；右壁板的顶部设有右导向板；左壁板的内侧壁和右壁板的内侧壁均设有防撞条；左壁板的内侧壁和右壁板的内侧壁之间设有支撑条；支撑条固设于甲板；左壁板和右壁板之间设有插销，插销穿设于左壁板和右壁板；插销为两个。本实用新型具有结构简单、制造成本低、操作简单、安全性高的优点，还具有使船用设备存放整齐，提高船舶的美观性的优点。

技术领域

本实用新型涉及船舶设备技术领域，特别涉及一种船用克令吊主钩存放盒。

背景技术

船用克令吊用于吊装物件。船用克令吊主钩通过钢丝绳连接于克令吊的主体上。当船舶的摇晃或风力较大时，船用克令吊主钩会晃动，而主钩的晃动，有可能造成对船员的人身伤害或对船用设备的损害。为此，船用克令吊在不工作时，需要将主钩固定在船上。常规的主钩固定是通过钢丝绳、船用卸扣和船用眼板固定在甲板上，固定过程操作复杂，船员劳动负荷大，而且，如果航行中遇到大风浪等恶劣天气，容易拉断钢丝绳，从而使主钩处于自由甩动状态，可能危及附近设备、货物及船员的安全，安全隐患大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种船用克令吊主钩存放盒。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种船用克令吊主钩存放盒，其设于甲板和克令吊主钩之间；其包括左壁板和右壁板；左壁板和右壁板均固设于甲板，左壁板的内侧壁和右壁板的内侧壁之间形成用于容置克令吊主钩的存放空间；左壁板的外侧壁和右壁板的外侧壁均固设有撑板；撑板的底部固接于甲板；左壁板的顶部设有朝左上方延伸的左导向板；右壁板的顶部设有朝右上方延伸的右导向板；左壁板的内侧壁和右壁板的内侧壁均设有防撞条；左壁板的内侧壁和右壁板的内侧壁之间设有用于支撑克令吊主钩的支撑条；支撑条固设于甲板；左壁板和右壁板之间设有可以防止克令吊主钩脱离的插销，插销穿设于左壁板和右壁板；插销为两个。

较佳地，左壁板和右壁板相互平行，左壁板和右壁板均垂于甲板。

较佳地，左壁板上的防撞条为两个，右壁板上的防撞条为两个。

较佳地，防撞条横向分布；防撞条平行于甲板。

较佳地，防撞条的材料为半圆钢。

较佳地，左壁板设有左通孔；右壁板上设有右通孔；插销同时穿设于左通孔和右通孔。

较佳地，插销的端部通过链条和左壁板连接。

较佳地，左壁板上固设有加强板；加强板为环状，加强板固设于左通孔的周围。

较佳地，支撑条的材料为橡胶。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型的存放盒，主钩存放位置低，固定主钩的操作过程简单，大大提高了工作人员的安全感，使船员操作的危险系数大大降低。本实用新型具有结构简单、制造成本低、操作简单、安全性高的优点，还具有使船用设备存放整齐，提高船舶的美观性的优点。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图。

图2为本实用新型较佳实施例的俯视示意图。

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

如图1和图2所示，一种船用克令吊主钩存放盒，其设于甲板100和克令吊主钩200之间；其包括左壁板10和右壁板20；左壁板10和右壁板20均固设于甲板100。左壁板10和右壁板20相互平行，左壁板和右壁板均垂于甲板。