[实用新型]一种整圆装置

说明书

一种整圆装置，包括传送装置、钢圈夹具、和至少一个夹持整圆机构；所述钢圈夹具设置在传送装置上，用于固定钢圈；所述夹持整圆机构设置在传送装置的一侧；所述夹持整圆机构包括第一驱动装置、第二驱动装置、夹持臂，所述第一驱动装置的驱动端连接于第二驱动装置，所述第二驱动装置的驱动端连接于两个夹持臂，两个所述的夹持臂上相对设置于弧形整圆块；所述第一驱动装置能够驱动第二驱动装置以及两个夹持臂靠近钢圈，所述第二驱动装置能够驱动两个夹持臂使得弧形整圆块夹紧钢圈。本实用新型能够流水线式地对钢圈进行整圆，采用夹持整圆的方式对钢圈进行整圆，整圆效果更好、整圆效率更高。

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件加工设备领域，具体来说是一种钢圈整圆装置。

背景技术

大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。钢圈制作的主要加工程序为，下料、卷圆、双切、对口、手工焊、抛光、清渣、扩张、收缩、冲气门孔、车钢圈，辐板下料、成型、冲中心孔、冲风孔、扩孔、车加工、冲气门孔、打磨，组装：装辐、检验、自动焊、酸洗磷化、阴极电泳、烤漆、检验、入库等。现有的钢圈加工会在钢圈卷圆过后，对钢圈进行失圆度的检测。首先会将钢圈放置在水平面上，使其进行转动，然后把百分表固定在夹持架上，用百分表的测头对准钢圈的圆弧边缘，对其径向跳动的情况进行检测。其中百分表是利用精密齿条齿轮机构制成的表式通用长度测量工具，通常由测头、量杆、防震弹簧、齿条、齿轮、游丝、圆表盘及指针等组成。如果百分表的测量数值大于事先预定值，说明径向跳动比较大，该钢圈失圆度比较大，钢圈质量不合格；如果百分表的测量数值小于等于事先预定值，径向跳动比较小，则轮辐质量合格。然而，检测完毕后，现在一般将失圆度比较大的钢圈回收进行重新冲压，这样重复了加工过程，延长了产品的制造时间，增加生产成本。

CN105414251A公开了推动式钢圈整圆装置，采用人工上料的方式对单个钢圈进行整圆，能够自动对钢圈进行整圆，从而提高工作效率。CN205270437U公开了汽车钢圈整圆装置，采用人工上料，够将失圆度较大的钢圈做出整圆处理，得到失圆度合格的钢圈，节省了加工成本和加工时间，同时提升了整个钢圈制作的成功率。发明人发现，现有的整圆方式上下料效率缓慢，整圆效果和整圆效率可以进一步提升。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种整圆装置，流水线式地对钢圈进行整圆，采用夹持整圆的方式对钢圈进行整圆，整圆效果更好、整圆效率更高。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例的技术方案具体如下。

一种整圆装置，包括传送装置、钢圈夹具、和至少一个夹持整圆机构；所述钢圈夹具设置在传送装置上，用于固定钢圈；所述夹持整圆机构设置在传送装置的一侧；所述夹持整圆机构包括第一驱动装置、第二驱动装置、夹持臂，所述第一驱动装置的驱动端连接于第二驱动装置，所述第二驱动装置的驱动端连接于两个夹持臂，两个所述的夹持臂上相对设置于弧形整圆块；所述第一驱动装置能够驱动第二驱动装置以及两个夹持臂靠近钢圈，所述第二驱动装置能够驱动两个夹持臂使得弧形整圆块夹紧钢圈。

优选地，所述钢圈夹具包括底板、旋转驱动装置和连接杆，所述旋转驱动装置设置在底板上，所述旋转驱动装置的驱动端连接于连接杆，钢圈固定设置于连接杆上。

优选地，所述第一驱动装置为气缸或者直线电机；所述第二驱动装置为夹爪气缸。

优选地，所述旋转驱动装置为旋转气缸或者旋转电机。

优选地，所述夹持整圆机构为2个，两个所述夹持整圆机构之间设置有钢圈检测装置；当钢圈检测装置检测到钢圈，所述旋转驱动装置驱动钢圈旋转一定角度。

优选地，所述旋转角度为度90度。

优选地，所述钢圈检测装置包括超声波探头。