[实用新型]一种弹性组合垫及其组合结构

说明书

本实用新型涉及有相对运动的汽车零部件减振领域，具体是一种弹性组合垫及其组合结构。包括骨架垫以及碗状垫，所述骨架垫包括呈扁环状的骨架体，以及由骨架体边缘向一端垂直一体延伸出的外环体；所述碗状垫包括呈扁环状的基体，由基体边缘向一端一体延伸出的直径逐渐变大的锥环体，锥环体的大径端与基体同轴的一体延伸出内环体，基体、锥环体以及内环体内壁共同围成碗状空腔；所述碗状垫的内环体插置于骨架垫外环体内。本实用新型所述的一种弹性组合垫的应用就能解决有相对运动的零部件预留间隙而导致的噪声及零部件损坏的问题，弹性组合垫的组合结构使用，通过弹性垫的弹性变形实现保证位移的同时，还可以避免猛烈碰撞。

技术领域

本实用新型涉及有相对运动的汽车零部件减振领域，具体是一种弹性组合垫及其组合结构。

背景技术

随着汽车技术发展及生活水平提高，汽车除了追求可靠性、动力性和经济性外，对NVH性能的要求越来越高，汽车噪声除了风噪、发动机噪声和胎噪主要来源外，零部件的相对运动碰撞噪声也是一种来源。好多汽车有汽车零部件安装在两个不同的振动刚体上，为了衰减不同步振动而引起的零件振动，零部件总成需要预留一定间隙，由于间隙存在，零部件相互运动时会产生碰撞，从而产生噪声或者损坏零部件。因此需要在一种中间零件，既能保证间隙，又能保证零部件相互运动时不会猛烈碰撞而产生噪声或者零部件本身损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决有相对运动的零部件为了减小振动而预留了间隙，但间隙会导致噪声及零部件损坏的问题，而提供了一种弹性组合垫及其组合结构。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种弹性组合垫，包括骨架垫以及碗状垫，

所述骨架垫包括呈扁环状的骨架体，以及由骨架体边缘向一端垂直一体延伸出的外环体；

所述碗状垫包括呈扁环状的基体，由基体边缘向一端一体延伸出的直径逐渐变大的锥环体，锥环体的大径端与基体同轴的一体延伸出内环体，基体、锥环体以及内环体内壁共同围成碗状空腔；

所述碗状垫的内环体插置于骨架垫外环体内，骨架体的内径与基体的内径相同；所述骨架体、外环体是由硬质材料制成的，所述基体、锥环体以及内环体均是由弹性材料制成的。

作为本实用新型一种弹性组合垫技术方案的进一步改进，所述弹性材料为橡胶。

本实用新型进一步提供了一种弹性组合垫的组合结构，包括两个所述的弹性组合垫，其中一个弹性组合垫的基体外壁与另外一个弹性组合垫的基体外壁相靠。

本实用新型所述的一种弹性组合垫的应用就能解决有相对运动的零部件预留间隙而导致的噪声及零部件损坏的问题，弹性组合垫的组合结构使用，通过弹性垫的弹性变形实现保证位移的同时，还可以避免猛烈碰撞，从而提高整车NVH性能及零部件寿命，提高汽车舒适性和寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述弹性组合垫的结构示意图。

图2为所述弹性组合垫的纵剖图。

图3为本实用新型所述弹性组合垫的组合结构的使用状态图。

图4为图3的局部纵剖图。

图中：1-骨架体，2-外环体，3-基体，4-锥环体，5-内环体，6-零件A，7-零件B，8-轴，9-固定螺母。

具体实施方式