[实用新型]汽车干灰散装机有效
申请号: | 201821026992.5 | 申请日: | 2018-06-30 |
公开(公告)号: | CN208603395U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 郭华权;郭晓光 | 申请(专利权)人: | 巩义市天择机械设备有限公司 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;B65G69/18;B65G53/46;B65G43/00 |
代理公司: | 郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 41146 | 代理人: | 陈亚秋 |
地址: | 451200 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下料嘴 升降机构 牵引绳 驱动轴 散装头 干灰散装机 步进电机 软管 除尘器 锥形套 卷盘 本实用新型 连通软管 耐磨能力 使用寿命 下料装置 装配平台 进气端 上端套 下端面 轴承座 侧壁 固连 两组 内衬 内腔 汽车 穿过 保证 | ||
本实用新型涉及一种汽车干灰散装机,包括平台、升降机构、散装头和内衬,平台中部设有下料嘴,平台下方设有对应下料嘴的散装头,所述散装头上沿连接有软管,软管上端套接下料嘴并固连在平台下端面;散装头侧壁分布有不少于两组牵引绳,所述牵引绳向上穿过平台对应连接在升降机构上,所述升降机构包括步进电机、驱动轴和卷盘,连接步进电机的驱动轴两端通过轴承座装配平台上方,驱动轴上装配有独立对应各牵引绳的卷盘;平台上设有除尘器,所述除尘器进气端对应连通软管内腔,下料嘴位于平台上方部分对应连接下料装置;置锥形套,通过锥形套对物料进行导向,提高耐磨能力,保证使用寿命。
技术领域
本发明涉及到一种散装机,更具体地说涉及到一种汽车干灰散装机。
背景技术
散装机用于将粉状物料从灰库中卸到专用散装车中;目前现有的散装机的结构是:包括卸料用的可以上下移动的倒圆锥形的散装头,在散装头上设有料位计,料位计与自动控制装置相连接。卸灰时会产生灰尘,这时灰尘易穿过散装头的外表面与进灰口的内表面之间的间隙处,向外飞散,从而污染环境,浪费物料;由于一些物理摩擦力较大,容易对导料管进行磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服以上的不足,提供防止灰尘从散装车内向外飞散、耐磨的散装设备,本实用新型设计了一种汽车干灰散装机。
本实用新型的具体技术方案为:一种汽车干灰散装机,包括平台、升降机构、散装头和内衬,平台中部设有下料嘴,平台下方设有对应下料嘴的散装头,所述散装头上沿连接有软管,软管上端套接下料嘴并固连在平台下端面;散装头侧壁分布有不少于两组牵引绳,所述牵引绳向上穿过平台对应连接在升降机构上,所述升降机构包括步进电机、驱动轴和卷盘,连接步进电机的驱动轴两端通过轴承座装配平台上方,驱动轴上装配有独立对应各牵引绳的卷盘;下料嘴下方连接有内衬,所述内衬包括若干相互套接的锥形套,相邻两锥形套之间设有挤压弹簧,相邻锥形套外壁设有限位绳,散装头中部设有对应锥形套的隔板;平台上设有除尘器,所述除尘器进气端对应连通软管内腔,下料嘴位于平台上方部分对应连接下料装置。
所述软管为波纹管,其外壁间隔分布有对应牵引绳的套箍。
作为优选地,挤压弹簧套接在锥形套外壁,锥形管上沿设有对应挤压弹簧的法兰;所述内衬最上端的锥形管通过法兰固连在下料嘴端部,散装头中部设有对应内衬最下方锥形管的隔板。
作为优选地,隔板上固连有向下伸出散装头下端面料位计。平台上设有控制器,所述下料装置、料位计和步进电机对连接在控制柜器上。
作为优选地,所述下料装置为闭风器。限位绳长度小于锥形管高度。平台上方对应牵引绳的定滑轮。锥形套为锰钢材质。
有益技术效果:设置锥形套,通过锥形套对物料进行导向,提高耐磨能力,保证使用寿命。
附图说明
图1为本装置俯视图;
图2为本装置主视图;
图3为锥形套装配简图。
图中1平台、2牵引绳、3驱动轴、4控制器、5步进电机、6除尘器、7下料嘴、8软管、9散装头、10锥形套、11料位计、12限位绳、13弹簧。
具体实施方式
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